Формула 1
03 июл.
Мероприятие окончено
10 июл.
Мероприятие окончено
17 июл.
Мероприятие окончено
14 авг.
Первая тренировка через
1 день
28 авг.
Первая тренировка через
15 дней
04 сент.
Первая тренировка через
22 дня
R
Гран При Тосканы
11 сент.
Следующее событие через
29 дней
R
Гран При Сингапура
18 сент.
Отменен
25 сент.
Первая тренировка через
43 дня
R
Гран При Японии
09 окт.
Отменен
09 окт.
Следующее событие через
57 дней
R
Гран При Абу-Даби
27 нояб.
Первая тренировка через
106 дней

Квят: Авария меня не слишком волнует. Главное – есть темп

Поделились
Комментарии
Квят: Авария меня не слишком волнует. Главное – есть темп
Автор:
26 апр. 2019 г., 16:52

По словам российского пилота, авария во второй сессии Гран При Азербайджана не должна сильно повлиять на ход его уик-энда.

Даниил Квят разбил машину на второй тренировке в Баку, проехав всего девять кругов по трассе. Таким образом в сумме россиянин за всю пятницу успел преодолеть лишь десять – поскольку первая сессия была сорвана из-за аварии Джорджа Расселла.

Читайте также:

Квят потерял время и в начале второй сессии из-за проблем с усилителем рулевого управления. Тем не менее, в протоколе он расположился на шестой позиции.

«Это был не самый плохой день, – подвел Даниил итоги пятницы в вечернем разговоре с журналистами. – Мы потеряли примерно 50 минут, в том числе и из-за проблемы с рулевым управлением. Потом мне надо было постараться быстро найти предел. И порой, когда ты это делаешь, случаются контакты со стеной.

Все нормально. Мы не так и много потеряли. Я рад, что нашел предел так быстро. Честно говоря, с первого же круга все складывалось для меня очень хорошо. Так что это была хорошая сессия, если подводить итог. Я думаю, каждый круг, который мы проехали, был очень конкурентоспособен, и нам осталось поддержать этот уровень завтра. Это самое важное.

Посмотрим, что будет происходить завтра с остальными, но нам надо фокусироваться на себе. В квалификациях борьба всегда очень плотная, и даже несмотря на то, что сегодня мы смотрелись хорошо, это еще не ничего не гарантирует».

Читайте также:

При этом Даниил не стал искать себе оправданий. «В конце концов, именно я пилотирую машину, – ответил он на предположение о том, что авария могла быть вызвана сложными условиями на трассе. – Я сегодня принесу механикам несколько кружек пива… или лучше чая, потому что я уважаю их работу. Пусть сегодня им не придется менять слишком уж многое, но они все получили дополнительную работу.

Так или иначе, пилоту важно находить пределы, и может быть раньше мне именно этого не хватало. Я нашел предел сегодня, и это хорошо».

12 жертв канализации. Как люки выводили из строя гоночные болиды

Предыдущая новость

12 жертв канализации. Как люки выводили из строя гоночные болиды

Следующая новость

Гасли наказали стартом с пит-лейна. Он не заехал на взвешивание

Гасли наказали стартом с пит-лейна. Он не заехал на взвешивание
Загрузить комментарии