Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Субботняя тренировка через
04 Часов
:
53 Минут
:
07 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
6 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
13 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
27 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Квалификация через
112 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
132 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
146 дней

Квят: Авария меня не слишком волнует. Главное – есть темп

Поделились
Комментарии
Квят: Авария меня не слишком волнует. Главное – есть темп
Автор:
26 апр. 2019 г., 16:52

По словам российского пилота, авария во второй сессии Гран При Азербайджана не должна сильно повлиять на ход его уик-энда.

Даниил Квят разбил машину на второй тренировке в Баку, проехав всего девять кругов по трассе. Таким образом в сумме россиянин за всю пятницу успел преодолеть лишь десять – поскольку первая сессия была сорвана из-за аварии Джорджа Расселла.

Читайте также:

Квят потерял время и в начале второй сессии из-за проблем с усилителем рулевого управления. Тем не менее, в протоколе он расположился на шестой позиции.

«Это был не самый плохой день, – подвел Даниил итоги пятницы в вечернем разговоре с журналистами. – Мы потеряли примерно 50 минут, в том числе и из-за проблемы с рулевым управлением. Потом мне надо было постараться быстро найти предел. И порой, когда ты это делаешь, случаются контакты со стеной.

Все нормально. Мы не так и много потеряли. Я рад, что нашел предел так быстро. Честно говоря, с первого же круга все складывалось для меня очень хорошо. Так что это была хорошая сессия, если подводить итог. Я думаю, каждый круг, который мы проехали, был очень конкурентоспособен, и нам осталось поддержать этот уровень завтра. Это самое важное.

Посмотрим, что будет происходить завтра с остальными, но нам надо фокусироваться на себе. В квалификациях борьба всегда очень плотная, и даже несмотря на то, что сегодня мы смотрелись хорошо, это еще не ничего не гарантирует».

Читайте также:

При этом Даниил не стал искать себе оправданий. «В конце концов, именно я пилотирую машину, – ответил он на предположение о том, что авария могла быть вызвана сложными условиями на трассе. – Я сегодня принесу механикам несколько кружек пива… или лучше чая, потому что я уважаю их работу. Пусть сегодня им не придется менять слишком уж многое, но они все получили дополнительную работу.

Так или иначе, пилоту важно находить пределы, и может быть раньше мне именно этого не хватало. Я нашел предел сегодня, и это хорошо».

Следующая новость
12 жертв канализации. Как люки выводили из строя гоночные болиды

Предыдущая новость

12 жертв канализации. Как люки выводили из строя гоночные болиды

Следующая новость

Гасли наказали стартом с пит-лейна. Он не заехал на взвешивание

Гасли наказали стартом с пит-лейна. Он не заехал на взвешивание
Загрузить комментарии