Квят: Авария меня не слишком волнует. Главное – есть темп

По словам российского пилота, авария во второй сессии Гран При Азербайджана не должна сильно повлиять на ход его уик-энда.

Квят: Авария меня не слишком волнует. Главное – есть темп

Даниил Квят разбил машину на второй тренировке в Баку, проехав всего девять кругов по трассе. Таким образом в сумме россиянин за всю пятницу успел преодолеть лишь десять – поскольку первая сессия была сорвана из-за аварии Джорджа Расселла.

Читайте также:

Квят потерял время и в начале второй сессии из-за проблем с усилителем рулевого управления. Тем не менее, в протоколе он расположился на шестой позиции.

«Это был не самый плохой день, – подвел Даниил итоги пятницы в вечернем разговоре с журналистами. – Мы потеряли примерно 50 минут, в том числе и из-за проблемы с рулевым управлением. Потом мне надо было постараться быстро найти предел. И порой, когда ты это делаешь, случаются контакты со стеной.

Все нормально. Мы не так и много потеряли. Я рад, что нашел предел так быстро. Честно говоря, с первого же круга все складывалось для меня очень хорошо. Так что это была хорошая сессия, если подводить итог. Я думаю, каждый круг, который мы проехали, был очень конкурентоспособен, и нам осталось поддержать этот уровень завтра. Это самое важное.

Посмотрим, что будет происходить завтра с остальными, но нам надо фокусироваться на себе. В квалификациях борьба всегда очень плотная, и даже несмотря на то, что сегодня мы смотрелись хорошо, это еще не ничего не гарантирует».

Читайте также:

При этом Даниил не стал искать себе оправданий. «В конце концов, именно я пилотирую машину, – ответил он на предположение о том, что авария могла быть вызвана сложными условиями на трассе. – Я сегодня принесу механикам несколько кружек пива… или лучше чая, потому что я уважаю их работу. Пусть сегодня им не придется менять слишком уж многое, но они все получили дополнительную работу.

Так или иначе, пилоту важно находить пределы, и может быть раньше мне именно этого не хватало. Я нашел предел сегодня, и это хорошо».

Поделились
Комментарии
12 жертв канализации. Как люки выводили из строя гоночные болиды
Предыдущая новость

12 жертв канализации. Как люки выводили из строя гоночные болиды

Следующая новость

В Red Bull рассказали о главном отличии нового мотора Honda

В Red Bull рассказали о главном отличии нового мотора Honda
Загрузить комментарии