Квалификация с выбыванием может вернуться в Ф1, считает Вольф

Руководитель Mercedes Motorsport Тото Вольф говорит, что несмотря на неудачные пробы в Австралии нового формата квалификации с выбыванием по ее ходу, в долгосрочной перспективе к нему могут вернуться.

После критики досрочно завершившегося финального сегмента квалификации, когда в последние минуты финала на трассе не было машин, руководители команд единогласно решили вернуться к прежнему формату уже со следующего этапа.

Такой шаг еще нуждается в одобрении со стороны Стратегической группы и Комиссии Ф1, хотя вряд ли они будут против.

Но, анализируя ситуацию в целом, а также то, что новый формат может сыграть свою роль в повышении зрелищности гонок, Тото Вольф считает, что ему можно дать еще один шанс.

«Не ошибусь, если скажу, все команды имели практически одинаковое мнение о квалификации, и полагаю, что Комиссия Ф1 прислушается к нему, особенно если оно единодушно, – сказал Вольф. – Уверен, что есть способ оптимизировать этот формат, но он требует времени, комплексного подхода и анализа, чтобы найти правильное решение и форму».

Действующий чемпион мира Льюис Хэмилтон высказал свое мнение, в котором отметил, что для Формулы 1 будет ошибкой возвращение к старой системе, поскольку спорт, по его словам, должен пробовать что-то новое.

«Мнение Льюиса интересно, и я слышал такое же от другого гонщика. Макс Ферстаппен говорил об этом, – добавил босс Mercedes Motorsport. – Это довольно сложная задача, но она не может остаться нерешенной. Об этом нельзя забывать.

Есть гонщики, которым нравится тот вызов, которая бросает им новый формат. Я полагаю, что это захватывающая система, в ней есть напряжение – до тех пор, пока вы способны передать это правильно в трансляции.

Зритель должен постоянно следить за происходящим. Но те, кто смотрел трансляцию, говорят, что это трудно. Ты смотришь на время, и уже упускаешь из вида машины. Было непонятно, кто вылетел, а кто остался.

Относительно третьего сегмента у всех было одинаковое мнение – это плохо».

Формат нуждается в оптимизации

Отвечая на вопрос о том какой же путь для Формулы 1 в решении этого вопроса будет верным, Тото Вольф отметил, что лишь дальнейший анализ сможет обеспечить идеальное решение.

«Думаю, мы можем оптимизировать этот формат, но это глобальный спорт и надо признать, что все мы несем ответственность, но изменение правил каждую неделю – это точно неверный путь, – сказал Вольф. – Мы видели, что есть позитивные аспекты в таком формате, и командам к следующему межсезонью – а возможно и по ходу этого чемпионата – надо рассмотреть и проанализировать, что мы можем сделать. Рассмотреть оптимальные варианты и придумать решение, которое будет работать».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Rambler's Top100