Квалификация Палмера оказалась испорчена тремя ошибками

Британец из Renault рассчитывал пробиться во второй сегмент квалификации, но результат испортили три ошибки, первая из которых была допущена еще в субботней тренировке.

Джолион Палмер не смог выйти во второй сегмент квалификации в Монако, объяснив это тем, что совершил всего один «нормальный» круг в первом: первая его попытка была испорчена из-за контакта со стеной, который привел к проколу, а вторая – из-за неверных настроек дифференциала. Проехать хороший круг в концовке сегмента ему также не удалось.

«Сегодня все началось нормально, – подвел Палмер итоги субботы. – Но на первом комплекте я "поцеловал" стену и проколол из-за этого колесо. В результате оказалось немного повреждено еще и днище. А на втором комплекте у меня была огромная недостаточная поворачиваемость – как оказалось, из-за того, что мы забыли изменить настройки дифференциала после того, как я завершил круг с одним проколотым колесом.

Это была наша оплошность – то, что мы об этом не подумали. Но в итоге у меня остался всего один круг, чтобы спасти сессию. Но круг получился не лучшим.

Я был доволен машиной, был на уровне Нико на протяжении всего уик-энда, просто в концовке случились две эти вещи. Я поцеловал стену. Но чтобы быть быстрым в Монако, надо проезжать в непосредственной близости от барьеров. Я уже проехал это место передними колесами, но зацепил стену задним левым – в итоге заплатив за это испорченным комплектом. Потом мы заплатили и во второй раз, не поменяв настройки дифференциала.

Конечно, я раздосадован. Это просто один из таких дней… Я был очень доволен всем. Мы были примерно там, где и рассчитывали быть, в третьей тренировке. Но еще тогда допустили ошибку, не проехав круг на свежих шинах, чтобы у меня был ориентир. Мое лучшее время – я уже не помню точно – я установил на 18-м или 15-м круге. И этот круг был моим ориентиром.

Вторая ошибка – полностью моя. Я поцеловал стену. Ну и потом я мы проехали круг с неверными настройками. Это всё мелкие ошибки, ничего серьезного, но в итоге это вылилось вот в такой результат».

Надежда на машину безопасности

По словам Палмера, единственное, что может помочь ему отыграться в гонке – машина безопасности.

«Я думаю, есть два варианта стратегии: стартовать на UltraSoft и перейти на SuperSoft или стартовать на SuperSoft и перейти на UltraSoft, – сказал Джолион. – В остальном остается только выбрать время для пит-стопа.

Шины держатся долго. Это будет гонка с одной остановкой, только если не произойдет чего-то сумасшедшего. Я не вижу других вариантов на самом деле.

Машина безопасности может помочь, если провести пит-стоп непосредственно в момент ее выезда на трассу. Это может трансформировать гонку полностью».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Монако
Мероприятие Суббота, квалификация
Трек Монте-Карло, городская трасса
Пилоты Джолион Палмер
Команды Renault F1 Team
Тип статьи Новость
Rambler's Top100