Квалификация осталась прежней из-за McLaren и Red Bull

Как удалось выяснить Motorsport.com, отказаться от формата с выбыванием не удалось из-за позиции двух команд, которые были согласны только на полный пересмотр регламента.

Квалификация осталась прежней из-за McLaren и Red Bull
Маркус Эрикссон, Sauber C35
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 и Себастьян Феттель, Ferrari SF16-H
Обладатель поула - Льюис Хэмилтон, Mercedes AMG F1 Team, второе место - Нико Росберг, Mercedes AMG F
Паскаль Верляйн, Manor Racing MRT05
Кевин Магнуссен, Renault Sport F1 Team
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB12
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31 вылетел с трассы
Дженсон Баттон, McLaren MP4-31
Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing Team во время пресс-конференции
Кристиан Хорнер, руководитель Red Bull Racing во время пресс-конференции

История с правилами проведения квалификации в Формуле 1 получила новое драматичное продолжение. Источники подтвердили, кто именно заблокировал в четверг принятие альтернативного варианта во время голосования FIA.

Red Bull Racing и McLaren выступили против, а без их поддержки провести изменения не удалось, и потому в Бахрейне мы увидим тот же самый принцип, что уже использовался в Австралии и оказался под огнём критики.

План FIA

Последние минуты субботней сессии в Альберт-парке превратились в фарс из-за отсутствия машин на трассе. Уже следующим утром представители команд решили, что будет правильно вернуться к прежней схеме – и намеревались сделать так, уже начиная с Гран При Бахрейна.

Однако в FIA справедливо отметили, что у новинки есть и позитивные моменты, и потому решили не полностью отказаться от формата с выбыванием, но разработать компромиссный вариант, сочетающий преимущества обеих версий.

В четверг команды в рамках Стратегической группы и Комиссии Ф1 должны были высказаться о предложенной федерацией схеме, когда первый и второй квалификационные сегменты проходят с выбыванием, а в третьем пилоты, как в 2015 году, могут до последнего момента продолжать борьбу.

После той критики, что прозвучала в Австралии, предложенный формат, как ожидалось, будет принят, поскольку является меньшим из всех зол.

Однако голосование не выявило единодушия: McLaren и Red Bull отказались поддержать компромиссный вариант, так как видели более предпочтительным полный возврат к прошлогоднему формату во всех сегментах.

Без их поддержки решение не удалось претворить в жизнь и все осталось по-прежнему. Остается лишь небольшая надежда, что стараниями команд, борьба в Бахрейне будет складываться не по тому сценарию, что оказался под огнем критики в Мельбурне.

Критика Формулы 1

На неделе, когда ассоциация гонщиков GPDA призвала пересмотреть "устаревшую" структуру управления чемпионата, а британские зрители узнали, что скоро лишатся бесплатных трансляций, неспособность Формулы 1 принять важнейшее решение не могло не вызвать нового осуждения.

Боссы команд почти наверняка соберутся вновь после визита в Бахрейн, чтобы решить, по каким правилам жить чемпионату в оставшейся части сезона. Сейчас наиболее вероятным развитием событий видится окончательный возврат к прошлогоднему формату.

Глава Red Bull Racing Кристиан Хорнер сказал в Австралии, что вся эта затянувшаяся сага никак не помогает Большим Призам.

«Думаю, мы не лучшим образом справились с этой ситуацией вокруг квалификации, – отметил он. – И уж точно праздновать нам нечего.

Самое важное сейчас – вынести верные уроки. Любые изменения следует всесторонне обсуждать, исследовать возможные последствия. Думаю, в этот раз ничего такого не было.

Намерения были благими, причины – правильными. Но намеченной цели достичь не удалось. Команды не должны руководить чемпионатом – вот что действительно принципиально».

Поделились
Комментарии
Ставка на опытных пилотов оправдалась, считает Хаас

Предыдущая новость

Ставка на опытных пилотов оправдалась, считает Хаас

Следующая новость

Ферстаппен призвал не ждать от Toro Rosso чудес в Бахрейне

Ферстаппен призвал не ждать от Toro Rosso чудес в Бахрейне
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австралии
Местонахождение Альберт-Парк
Автор Джонатан Нобл