Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

Квалификационные гонки Ф1 уже в 2020-м? В среду пройдет голосование

16 октября команды Формулы 1 на встрече с FIA в Париже примут решение, проводить ли три экспериментальных субботних гонки в 2020 году или нет.

Квалификационные гонки Ф1 уже в 2020-м? В среду пройдет голосование

Изменения в спортивном регламенте FIA на сезон-2020 сейчас требуют единодушия всех команд, поскольку простым большинством решение можно было одобрить не позднее 30 апреля.

В паддоке активно обсуждается идея квалификационных гонок – коротких субботних заездов, по итогам которых будет формироваться стартовая решетка воскресной гонки. Три таких гонки могут провести в следующем сезоне – на этапах во Франции, Бельгии и России.

Читайте также:

Голосование за то, проводить их или нет, пройдет на встрече Ф1, Liberty и FIA 16 октября. Это финальное заседание перед тем, как в конце месяца должен быть опубликован регламент на 2021 год.

Проведенные командами симуляции показали, что гонщикам на более быстрых машинах будет сложно прорываться из конца решетки, поскольку соперники непосредственно перед ними будут лишь незначительно уступать в скорости, а составы резины почти наверняка будут одинаковыми. Несколько команд по-прежнему выступают против этой идеи, в их число входят и действующие чемпионы из Mercedes.

Однако руководитель Haas Гюнтер Штайнер поддержал этот план и счел, что несогласные еще могут передумать.

«Вопрос еще не решен, – сказал Штайнер журналистам в Японии. – Если все не будут солидарны, этого не произойдет. И я не знаю, передумают ли те люди или нет, но решать будут в среду. Знаете, уже не раз случалось, что кто-то с чем-то не был согласен, а затем изменения все равно происходили. 

Поэтому я бы не стал забегать вперед и говорить, что этого не случится. У некоторых есть свое мнение, разные опасения. 

Я не против [квалификационных гонок]. Если большинство за, меня это устроит. Потому что иногда приходится пробовать что-то новое. Если не сработает, мы скажем: "Эй, ну не сработало, давайте вернемся к тому, что было раньше".

Я с радостью попробую новый формат. Потом мы посмотрим, что получится. Каковы будут затраты, привлечем ли мы больше зрителей? Опять же, что для меня важнее всего – вырастет ли зрелищность? Если лучше не станет, а мы лишь угодим себе, то заниматься этим нет никакого смысла».

Если голосование завершится не в пользу проведения трех экспериментальных гонок в 2020 году, то регламент может быть изменен на сезон-2021 уже без единогласной поддержки участников чемпионата.

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Браун пообещал сохранить трехдневный формат уик-энда

Предыдущая новость

Браун пообещал сохранить трехдневный формат уик-энда

Следующая новость

Mercedes и Ferrari заказали поровну мягких шин для ГП Мексики

Mercedes и Ferrari заказали поровну мягких шин для ГП Мексики
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Адам Купер