Култхард критикует правила о машине безопасности

«Это опасно для будущего спорта»


Среди всех жалоб по поводу новых правил Формулы-1, касающихся автомобиля безопасности, Дэвид Култхард стал первым специалистом, который действительно предложил альтернативную систему.

Фернандо Алонсо и Нико Росберг в Монреале стали главными жертвами новых, введенных с 2007 года, правил, в соответствии с которыми пит-лейн сразу же закрывается после появления на трассе автомобиля безопасности.

У обоих гонщиков заканчивалось топливо, и они были вынуждены остановиться в боксах, но все равно получили наказание в виде стоп-энд-гоу.

Во имя безопасности, цель правила заключается в том, чтобы предотвратить тот случай, когда все гонщики понесутся в боксы на полной скорости, чтобы воспользоваться преимуществом и совершить выгодный для себя пит-стоп, в моменты сразу же вслед за появлением на трассе автомобиля безопасности.

Наиболее опытный гонщик в пелетоне, тем не менее, сказал, что введение данной системы «просто слишком беспорядочно» для спорта, в который вовлечены многие миллионы долларов.

«Я думаю, это опасно для будущего спорта», - написал Култхард из команды Red Bull в своей колонке для ITV.

Шотландец предлагает, что FIA не должна закрывать пит-лейн, но раздать ручные измерители скоростей маршалам на трассе.

Култхард объяснил: «Я думаю, мы должны ввести фиксированное ограничение скорости на трассе, когда на ней появляется автомобиль безопасности».

«Тогда любой, кто превысит установленный предел скорости, получит наказание».

«Все будут в равных условиях, это не будет оказывать никакого влияния на стратегии с количеством топлива, и это означает, что люди не будут получать наказания незаслуженно».

 

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо , Нико Росберг
Тип статьи Новость
Rambler's Top100