Култхард и Чандок проводят тесты за рулем Red Bull

Барселона – Red Bull Renault – Первый тестовый день


Мир переместился практически уже на четыре недели вперед, которые прошли после заключительного Гран При в чемпионате мира 2007 года, но в то время, когда машины появлялись на трассе на автодроме Каталунья, сама по себе Формула-1 сделала шаг обратно в старые времена, до того времени, когда электронные системы помощи гонщикам начали править миром.

Как это происходило и в случае с большинством других команд, основным пунктом программы являлся новый стандартный общий для всех ECU (все команды должны использовать одинаковый электронный блок управления двигателем). В команде Red Bull Racing данная задача выпала на долю Каруна Чандока, которые потратил день на то, чтобы произвести проверки новых систем.

Дэвид Култхард работал за рулем своей RB3 с электроникой образца 2007 года, но в такой конфигурации, когда наиболее важные отличия, заключающиеся в том, что в 2008 году больше не будет разрешено использовать электронные системы помощи гонщикам - трекшн-контроль и торможение двигателем - были отключены, в то время, как он занимался работой над оценкой новых разработок, которые предназначаются для использования на машине для следующего сезона.

Все используют одни и те же покрышки Bridgestone, жесткий вариант, который находился в распоряжении команд во время Гран При Испании, проводившийся здесь же раньше в этом году. Точно такие же гонщики и более или менее такая же программа запланированы на завтра.

Култхард закончил день, показав седьмой быстрейший результат, в то время как Чандок расположился на восемнадцатой строчке итоговых протоколов.

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100