Култард: В словах Феттеля слышен страх

Шотландец считает, что у пилота Ferrari есть очень весомые основания для недовольства Pirelli.

После неожиданного прокола на предпоследнем круге Гран При Бельгии, Себастьян Феттель весьма жестко раскритиковал компанию Pirelli, которая является официальным поставщиком резины для Ф1.

Инцидент произошел в тот момент, когда Феттель находился на третьей позиции. Однако бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култард считает, что в словах четырехкратного чемпиона звучало не только разочарование из-за упущенного подиума.

«В Спа эмоции пилотов накалены, как ни на одной другой трассе, – приводит слова Култарда BBC. – Разве что Сузука может с этим сравниться. Это – две величайшие трассы в календаре Формулы 1.

Они забирали жизни пилотов; они заставляют гонщиков максимально близко подходить к пределу допустимого и управлять машиной буквально на грани; они, как никакие другие трассы, давят на инстинкт самосохранения.

Улицы Монако, конечно, тоже вызывают определенное уважение, но любая авария происходит там на меньшей скорости. Если ты вылетаешь с трассы в Спа или на Сузуке, то исход может оказаться фатальным.

Поэтому, когда происходит нечто такое, что произошло с [Нико] Росбергом или [Себастьяном] Феттелем в поворотах Blamchimont или Eau Rouge – самых скоростных виражах этого автодрома, – то пилот сразу думает: "Случись это на несколько метров раньше или позже, и я мог бы оказаться совсем в другой ситуации".

Именно этот страх я услышал в замечаниях Феттеля после гонки. С Pirelli такое случается не впервые, и я все чаще вижу, что пилоты недовольны их резиной».

Зачем все это Pirelli?

Култард убежден, что итальянские шинники смогут оперативно разобраться в ситуации и решить возникшие проблемы, однако считает, что в Формуле 1 они сейчас оказалась в незавидном положении.

«Pirelli – международная компания, которая представлена по всему миру в различных гоночных сериях, – сказал он. – В течение многих лет они производят резину отличного качества для многих чемпионатов.

Но они взялись за неблагодарное дело, став поставщиком Формулы 1, где их главная задача сводится к производству резины с высоким уровнем износа. Разумеется, учитывая большой опыт, они легко могли бы создать шины, выдерживающие всю дистанцию Гран При, если бы перед ними стояла такая задача.

Поэтому я на самом деле не могу понять, зачем они поставили себя в такое положение с точки зрения имиджа. Их работа в Формуле 1 едва ли может привести кого-то к мысли, какой Pirelli блестящий производитель шин.

У них нет конкуренции, их резина непригодна с технической и маркетинговой точки зрения для дорожных автомобилей. Разве кто-то захочет возить свою семью на машине с такой чувствительной к износу резиной?

Если задуматься о бесплатной рекламе, которую Pirelli получает благодаря присутствию в Формуле 1, то я не удивлюсь, что эффект от неё скорее негативный, чем положительный».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Бельгии
Трек Спа-Франкоршам
Пилоты Дэвид Култхард , Нико Росберг , Себастьян Феттель
Команды Ferrari
Тип статьи Комментарий
Тэги pirelli
Rambler's Top100