Култард: Пилоты разочарованы современной Формулой 1

Бывший участник Больших Призов заявил, что действующие гонщики серии недовольны скоростью нынешних автомобилей, заметно снизившейся по сравнению с техникой прошлых лет.

По итогам квалификации Гран При Испании, прошедшего в минувшие выходные, обладатель лучшего времени – Нико Росберг – показал результат, уступающий пять секунд действующему рекорду круга, установленному в 2010 году и принадлежащему Марку Уэбберу.

Лучший круг по ходу воскресной гонки также значительно уступает рекордному времени Кими Райкконена, установленному им еще в 2008 году.

Именно на это обстоятельство обратил внимание читателей Дэвид Култард – бывший гонщик Ф1, сегодня выступающий в роли комментатора BBC. По его словам, с учетом развития технологий, современная Формула 1 должны быть гораздо быстрее.

«Мне казалось, что нынешняя эра Формулы 1 должна быть наиболее скоростной в истории дисциплины, – написал Култард в своей авторской колонке. – Технологии вокруг нас развиваются. Мы привыкли к тому, что мобильные телефоны становятся легче, умеют выполнять множество разнообразных задач, экономнее расходуют заряд батареи, а емкость этой самой батареи становится все больше.

Рекордное время в беге на дистанцию 100 метров становится все меньше. Человек все дальше пробирается в космос и ставит рекорды пребывания в нем. И только в Формуле 1 автомобили на несколько секунд отстают по скорости от машин, использовавшихся 10 лет назад.

Быть может, они не признаются в этом публично, но я знаю, что все действующие пилоты разочарованы современной Формулой 1, потому что их автомобили стали медленнее по сравнению с техникой, использовавшейся в предыдущие годы. Сегодня, с этими автомобилями, гонщики даже не приближаются к пределу своих способностей».

Шотландец также добавил, что ни один из пилотов, выступающих ныне в Формуле 1, не может сказать, что доволен шинами Pirelli, используемыми в серии.

«Вы едва ли услышите это в публичных выступлениях, но никому в Формуле 1 – без исключения! – не нравится ни конструкция, ни линейка составов используемых ныне шин, – добавил он. – На выходе мы получаем негативное отношение к Pirelli. Едва ли это можно назвать хорошей рекламой. При этом я не сомневаюсь, что Pirelli, будь перед ней поставлена такая задача, сумела бы создать шины, куда больше подходящие для гонок».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Дэвид Култхард
Тип статьи Новость
Rambler's Top100