Кубица озадачен тем, что не может найти гоночный темп

Поделились
Комментарии
Кубица озадачен тем, что не может найти гоночный темп
Автор:
Соавтор: Стюарт Кодлинг
14 апр. 2019 г., 12:54

По словам Роберта Кубицы гоночный темп был одной из сильных его сторон на тестах в прошлом году, однако по ходу всех трех Гран При скорости машины в воскресенье не было совсем.

В каждом из трех прошедших Гран При Роберт Кубица оказывался последним, а в Шанхае финишировал в 16 секундах позади напарника по Williams Джорджа Расселла – хотя британец провел на один пит-стоп больше.

После финиша Кубица в разговоре с журналистами в очередной раз посетовал на управляемость автомобиля.

«С тех пор как я сел за руль машины нового поколения, мне приходилось много работать над скоростью на одном круге, но на длинных отрезках я всегда был очень хорош, – сказал Роберт. – Однако в этом сезоне впервые за все время, что я пилотирую такие машины, гоночного темпа нет вообще. Ощущения намного хуже, чем когда-либо на длинных отрезках.

У меня не было сцепления. В квалификации мне кое-что удалось сделать, потому что сцепление шин с покрытием было немного выше, но [в гонке] я не могу делать то же, что ребята впереди – или даже Джордж – и это очень странно. Я действительно перепробовал все, но в этом спорте, когда нет сцепления, оно волшебным образом не появится».

Кубица квалифицировался всего в 0,031 секунды позади Расселла в субботу, однако его средний результат по десяти быстрым кругам в гонке был на секунду медленнее, чем у напарника. Кубица признал, что даже на тестах в прошлом году не отставал от соперника так сильно.

«Уровень сцепления низкий постоянно, – продолжил Кубица. – В прошлом году такого точно не было. В прошлом году я закончил сезон, сказав, что мне определенно нужно поработать над темпом на быстром круге на новой резине, но была и вещь, о которой я не беспокоился вообще – это гоночный темп. Раньше он был одной из моих самых сильных сторон, сейчас же у меня гоночного темпа нет.

Даже если сравнивать с напарником. На выходе из поворотов у меня прокручиваются колеса, и я теряю машину, а он ускоряется и отрывается.

Я не говорю, что дело в машине. На разборе полетов Джордж сказал, что у него со сцеплением все не та уж плохо. Так что, надо рассматривать разные факторы».

Читайте также:

Поляк отметил, что команда так и не смогла понять, почему баланс машины постоянно меняется.

«Думаю, машина, возможно, иногда работает немного лучше, а иногда немного хуже. Это зависит от трассы, условий. Полагаю, в пятницу мы меньше обычного отставали от других, но неизвестно, на каких программах работали другие.

Десять лет назад в такой же ситуации я бы попытался атаковать сильнее. Возможно, я бы проехал три-четыре круга быстрее, а затем, вероятно, оказался бы в гравии с изношенными шинами, и вынужден бы был после этого ехать совсем медленно. Я действительно чувствовал, что ничего не могу сделать. Я перепробовал много чего», – добавил Роберт.

Читайте также:

Следующая новость
Босс Квята: Полностью согласен с мнением Даниила об аварии

Предыдущая новость

Босс Квята: Полностью согласен с мнением Даниила об аварии

Следующая новость

«Ferrari не может реализовать свой потенциал». Хэмилтон нашел причину неудач конкурентов

«Ferrari не может реализовать свой потенциал». Хэмилтон нашел причину неудач конкурентов
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Китая
Пилоты Роберт Кубица
Команды Williams
Автор Пабло Элизальде
Узнавайте главные новости первыми