Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Кубица оценил отставание Williams в Спа в 20-30 км/ч

Польский пилот считает, что в ближайшее время определенным просветом для британской команды может стать разве что гонка в Сингапуре.

Кубица оценил отставание Williams в Спа в 20-30 км/ч

Роберт Кубица стал одним из главных неудачников Гран При Бельгии: в субботу двигатель его болида сгорел уже в первом сегменте квалификации, а в воскресенье поляк начал гонку с пит-лейна и в очередной раз финишировал на последнем месте. В интервью после финиша пилот Williams пожаловался, что развитие событий на трассе лишило его даже тех относительных преимуществ, которые предоставляет старт с пит-лейна.

«Поначалу мы могли утешаться тем, что будет чуть проще не допустить на первых кругах перегрева шин, – объяснил Кубица. – Однако из-за выезда автомобиля безопасности мы лишились и этого преимущества, ничего в итоге не выиграли. В начале гонки приходилось очень тщательно следить за задней левой шиной, в некоторых поворотах возникала достаточно заметная избыточная поворачиваемость – но потом вроде бы пришло в норму».

Благодаря инциденту в первом повороте, из-за которого Кими Райкконен был вынужден менять переднее антикрыло в конце первого круга, на протяжении большей части дистанции Кубица занимал не последнее место. Однако за 7 кругов до финиша финский пилот нагнал и обогнал поляка.

«Можно сказать, что мы боролись с Кими, но его машина была повреждена, поэтому трудно считать эту ситуацию показательной. А в случае с остальными машинами о борьбе трудно было говорить: в конце прямых я был на 20-30 км/ч медленнее. В таких условиях трудно ждать чего-то хорошего от следующих выходных в Монце – может быть, в Сингапуре нам повезет больше».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Только Квят использовал в гонке новый мотор Honda

Предыдущая новость

Только Квят использовал в гонке новый мотор Honda

Следующая новость

Игра в поддавки принесла Элбону пятое место в Бельгии

Игра в поддавки принесла Элбону пятое место в Бельгии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Бельгии
Сессия Гонка
Автор Кирилл Качнов