Кубица не придал значения «победе» над Сироткиным на тестах

Во вторник польский резервист Williams впервые сел за руль FW41 на тестах в Барселоне и по итогам своей сессии установил результат на 0,3 секунды лучше, чем у Сергея Сироткина в тот же день.

Кубица не придал значения «победе» над Сироткиным на тестах
Роберт Кубица, Williams FW41
Роберт Кубица, Williams FW41
Роберт Кубица, Williams
Роберт Кубица, Williams FW41
Роберт Кубица, Williams FW41
Роберт Кубица, Williams FW41
Роберт Кубица, Williams FW41

Роберт Кубица работал на трассе после обеда, сменив Сироткина, который пилотировал машину утром. В итоговом протоколе его время оказалось на 0,327 лучше, чем у россиянина, и в ходе встречи с прессой Роберту был задан вопрос о том, «выиграл» ли он «эту гонку».

«Нельзя проводить сравнения, – сказал поляк. – У меня другая работа. Времена на самом деле нечитаемы, особенно, я бы сказал, в моем случае, потому что я здесь для того, чтобы помогать, чтобы пробовать. Вообще-то необходимость пилотировать в таких условиях ставит меня в сложную ситуацию, потому что я не буду гоняться, у меня будет минимум времени за рулем, так что мне надо будет чувствовать уверенность в машине сразу».

Он добавил: «Мне не платят за то, чтобы гоняться. У меня другие задачи. Меня судят по той работе, которую я делаю, и нет никакого смысла рисковать, пытаясь проехать круг на три или четыре десятых быстрее, что было бы легко сделать вчера, но при этом риск вылететь и повредить машину был бы выше. Это бы поставило нас в сложное положение.

Сейчас, пока я не гоняюсь, я должен больше думать о команде и о том, чтобы помочь основным пилотам. Я надеюсь, команда видит это и то, что я работаю вне машины так, словно я поеду в Австралию гоняться. Я делюсь идеями, пытаюсь помочь – словно поеду в Мельбурне сам. Но этого не будет, так что я пилотирую здесь так, чтобы риск был минимальным.

Мне надо держать в уме, что на мне лежит ответственность. Моя работа заключается не в том, чтобы устанавливать быстрейшие времена. Моя работа – давать хорошую обратную связь. Как я должен пилотировать, чтобы получить ее – это тоже часть работы. Это нелегко, потому что это новая для меня ситуация. Но я доволен тем, как все пока идет».

Поделились
Комментарии
Плохая погода срывает тесты Ф1. Почему их нельзя просто перенести?
Предыдущая новость

Плохая погода срывает тесты Ф1. Почему их нельзя просто перенести?

Следующая новость

В Renault задумались о стратегических штрафах в начале сезона

В Renault задумались о стратегических штрафах в начале сезона
Загрузить комментарии