Кто лучше – Шумахер или Хэмилтон? Версия Эдди Джордана
Основатель одноименной команды Ф1 смог выбрать величайшего из двух великих – но с еще одним героев прошлого не берется даже сравнивать ни Льюиса, ни Михаэля


В прошлом году Льюис Хэмилтон побил рекорд Михаэля Шумахера по количеству побед в гонках, а в этом сезоне имеет хорошие шансы побить и рекорд немецкого пилота по количеству чемпионских титулов.
Неудивительно, что в этой ситуации попытки понять, кто же из двух великих гонщиков является самым великим, предпринимаются регулярно. Очередным экспертом, попытавшимся это сделать, стал Эдди Джордан – основатель команды Ф1, в составе которой Шумахер дебютировал в Ф1 и которая после многочисленных смен собственников и имен сейчас выступает в чемпионате мира как Aston Martin.
Читайте также:
«Оба этих пилота уникальны – и попытка выбрать из них лучшего отдает шизофренией, но все-таки я выбрал бы Хэмилтона, – изложил Джордан свою точку зрения в недавнем интервью сайту F1-Insider. – Все-таки на счету Льюиса нет титулов, выигранных в результате столкновения – как это произошло с Михаэлем в Аделаиде в 1994 году.
К тому же, я прекрасно помню, как много в том сезоне говорили о возможном нелегальном использовании командой Benetton трекшн-контроля и как сильно этим доставали Михаэля. И на контрасте с этим во времена выступлений Льюиса за Mercedes слухов о возможном использовании командой каких-то незаконных решений считай что не было.
Но все это не должно приуменьшать заслуги Михаэля и его значение для спорта. Сойдемся на том, что оба этих пилота – просто легенды.
Хотя тут стоит отметить, что для меня особняком стоит Айртон Сенна – его я даже не буду пытаться с кем-то сравнивать. Он был просто волшебен. И увы, умер слишком рано, чтобы мы могли объективно оценить его достижения. Если бы не трагедия в Имоле, он мог бы к концу карьеры иметь гораздо больше чем три чемпионских титула. Это предположение, его никак нельзя доказать – но я этом уверен».
Читайте также:

Хэмилтон кое-что напутал, а крылья придется переделывать многим. Марко о теме гибких крыльев
Хэмилтон назвал бессмысленными прогулки по трассе

Самое важное:
Анализ: по силам ли Латифи удержаться в Формуле 1?
Приятный в общении и лишенный традиционного для гонщиков пафоса, канадец из Williams готовится начать едва ли не главное сражение в своей гоночной карьере – за право выступать в Ф1 в сезоне-2023. Слово Алексу Калинаукасу
Элбон рассказал, чего ему не хватило для успеха в Red Bull
Англо-тайский гонщик провел в команде из Милтон-Кинса полтора года, но не смог закрепиться в составе
Гонка за штрафами. Кто чаще всех нарушал правила в сезоне-2022?
Кроме таблиц личного зачета и Кубка конструкторов в Ф1 есть и еще несколько далеко не столь престижных. Мы собрали статистику по штрафам в первой половине сезона
Марко отказался признать отставание Red Bull от Ferrari по скорости
По мнению гоночного консультанта, «Быки» опережают главных соперников не только за счет более умелых действий, но и по чистой силе на трассе