Кристиан Хорнер: Запрет на использование DRS при желтых флагах был принят на встрече команд

В во вторник гоночный директор FIA Чарли Уайтинг разъяснил ситуацию с использованием Михаэлем Шумахером системы DRS в зоне действия желтых флагов на последнем круге Гран При Европы. В регламенте нет правила, запрещающего активировать систему при...

Во вторник гоночный директор FIA Чарли Уайтинг разъяснил ситуацию с использованием Михаэлем Шумахером системы DRS в зоне действия желтых флагов на последнем круге Гран При Европы. В регламенте нет правила, запрещающего активировать систему при появлении желтых флагов, однако руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что команды о договорились о нем на встрече.

«До этого на встрече команд мы обсуждали эту тему, и решили, что DRS и KERS нельзя использовать в зоне действия желтых флагов. Поэтому я был очень удивлен, когда Шумахер активировал систему, - заявил Хорнер в интервью телеканалу ServusTV. - Конечно, было очевидно, что он замедлился, поэтому все оказалось в порядке. Но все же есть правило, которое некоторые интерпретируют иначе, чем мы. Я думаю, в Сильверстоуне команды должны разобраться в этой ситуации.

Самое важное в спорте – это четкость правил. В Барселоне мы получили штраф, и думали, что всем стало понятно, как действовать в дальнейшем».

Бывший гонщик Формулы 1 и экс-руководитель Toro Rosso Герхард Бергер полагает, что несмотря на всю запутанность ситуации, Михаэль Шумахер не получил никакого преимущества.

«Если нельзя было активировать систему DRS в зоне действия желтых флагов, а она все-таки была активирована, тогда все ясно, - говорит Бергер. - Но Марк Уэббер все равно не смог совершить обгон под желтыми флагами, поэтому Михаэль не получил никакого преимущества».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Михаэль Шумахер , Марк Уэббер , Герхард Бергер
Тип статьи Новость
Rambler's Top100