Кристиан Хорнер: Алонсо – очень серьезный соперник

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер полагает, что на Гран При Японии справедливость восторжествовала и в оставшихся пяти гонках сезона 2012 борьба за чемпионский титул пойдет на равных.

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер полагает, что на Гран При Японии справедливость восторжествовала и в оставшихся пяти гонках сезона 2012 борьба за чемпионский титул пойдет на равных.

«Обычно по ходу сезона удачи и неудачи компенсируются. Себастьян дважды сходил из-за механических проблем. Фернандо выбыл после аварии с Романом Грожаном в Спа и сегодня после прокола колеса. Теперь все будет зависеть от работы пилотов на трассе и скорости машин. -
заявил Хорнер. - Фернандо Алонсо – очень серьезный соперник. До летнего перерыва у него было большое преимущество. Но с тех пор Себастьян смог сильно прибавить. В Спа он занял второе место, в Монце он должен был набрать некоторое количество очков, однако возникли механические проблемы. В Сингапуре и здесь он выиграл. В результате нам удалось практически отыграть все отставание. Надеюсь, что следующие трассы подойдут нашей машине. Судьба чемпионского титула решится в заключительных пяти гонках. В принципе борьба должна развернуться между Фернандо и Себастьяном, но нельзя забывать и об остальных. Кто выполнит лучше свою работу в последних пяти гонках, тот и выиграет чемпионат».

Кристиан Хорнер отметил высокий уровень конкурентоспособности болида Red Bull RB8 на трассе Сузука и признал, что команда использовала систему двойной DRS.

«Я думаю, что это зависело от трассы. Наша машина была очень конкурентоспособна на протяжении всего уик-энда и работала очень хорошо в любых условиях – с большим и малым количество топлива в баках, вне зависимости от типа шин. Характеристики трассы очень хорошо подошли машине, -
говорит Хорнер. - Система применялась уже и в других гонках. Эта гонка не стала первой для разработки. Ситуация одинакова для всех команд: нет королевского пути. Вряд ли можно сказать, что наше выступление получилось успешным только за счет подвижного заднего антикрыла. Мы добились прогресса во всех областях. Например, сегодня мы провели самый быстрый пит-стоп, время которого составило 2,6 сек».


Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Фернандо Алонсо , Себастьян Феттель
Тип статьи Новость
Rambler's Top100