Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

«Кошмар». Боттас объяснил свои неудачи в Сахире

Финн провалил старт и рестарт гонки, но виноватым считает не себя

«Кошмар». Боттас объяснил свои неудачи в Сахире

В отсутствие Льюиса Хэмилтона Валттери Боттас мог считаться фаворитом Гран При Сахира. Финн выиграл квалификацию, однако уже на старте гонки пропустил своего напарника Джорджа Расселла, и потом не мог подъехать к нему на расстояние атаки.

Сам Валттери не разобрался с тем, что именно испортило ему первый круг.

«Сам по себе старт был нормальным, – сказал Боттас. – Но потом возникла пробуксовка, пришлось понижать передачу до второй, и я потерял ход. Пока непонятно, почему так вышло.

Во втором повороте я попал в поток грязного воздуха и меня просто снесло с траектории. Больше нечего сказать. На первом отрезке была недостаточная поворачиваемость. В 4, 7 и 8 поворотах у меня были проблемы с машиной. На этой трассе трудно преследовать кого-то в пределах трех секунд, тебя сразу начинает сносить в поворотах».

Из-за неразберихи в боксах в конце гонки Боттасу на пит-стопе поставили те же шины, на которых он заехал на пит-лейн. Это происходило под сейфти-каром, и финну пришлось проводить рестарт на старой резине Hard, из-за чего он быстро откатился с четвертого места на девятое.

«Это был кошмар, – сказал Валттери. – На старых, жестких и остывших за время пит-стопа шинах я был легкой добычей для парней на свежей резине Medium. Просто кошмарная ситуация».

Боттас закончил гонку восьмым, а Расселл, получивший прокол колеса, стал девятым. Однако до проблем в боксах британец уверенно опережал более опытного напарника. 

Тем не менее, второй отрезок лучше проводил Боттас: после первого пит-стопа он вдвое сократил отставание от напарника. Финн полагает, что вполне мог догнать Расселла и побороться за победу:

«К этому моменту на пит-стопе гонка не была закончена. Я дольше продержался на Medium, что давало мне новые возможности на Hard. На жестких шинах темп был хорош, я догонял. На первом отрезке мне просто мешали проблемы с балансом и грязный поток воздуха, вот и все».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Говорящие круги и лучшая минута года. Чем Квят впечатлил на Гран При Сахира

Предыдущая новость

Говорящие круги и лучшая минута года. Чем Квят впечатлил на Гран При Сахира

Следующая новость

Mercedes отделалась денежным штрафом за ошибку с шинами в Сахире

Mercedes отделалась денежным штрафом за ошибку с шинами в Сахире
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Сахира
Пилоты Валттери Боттас
Автор Иван Матушкин