Формула 1
26 сент.
-
29 сент.
Мероприятие окончено
10 окт.
-
13 окт.
Мероприятие окончено
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
01 нояб.
-
03 нояб.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
28 нояб.
-
01 дек.
Первая тренировка через
6 дней

Конец рекордной серии Mercedes и всего два обгона за гонку: интересная статистика Гран При Монако

Поделились
Комментарии
Конец рекордной серии Mercedes и всего два обгона за гонку: интересная статистика Гран При Монако
Автор:
, редактор (Франция)
28 мая 2019 г., 08:35

Мы выбрали самые примечательные статистические факты по итогам шестого этапа сезона Ф1. Среди прочего – Даниил Квят помог Honda повторить достижение 1991 года.

Слайдер
Список

1/19

Фотограф: Зак Маугер / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон завоевал 85-ю поул-позицию в карьере и обновил собственный абсолютный рекорд. Это всего лишь второй поул для него в Монако – столько же у Кими Райкконена и Даниэля Риккардо.

2/19

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Льюис в 59-й раз выиграл квалификацию с Mercedes. Ни один пилот не завоевал больше поулов с одной командой (59 у Шумахера с Ferrari, 46 у Сенны с McLaren, 44 у Феттеля с Red Bull).

3/19

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Mercedes в 62-й раз заняла первый ряд стартовой решетки. Повторив при этом рекорд McLaren, Ferrari и Williams (удивительно, но факт: по подсчетам историков, у всех этих четырех команд одно и то же количество стартов с первого ряда).

4/19

Фотограф: LAT Images

При этом стоит помнить, что первый ряд – вовсе не синоним первого и второго мест в квалификации. Были времена, когда на первом ряду стояли не две машины, а три или даже четыре. Если же считать случаи, когда пилоты команды стали в квалификации именно первым и вторым, то у Ferrari огромный отрыв: 77 раз против 64 у Mercedes, 63 у McLaren 63 и 62 у Williams.

5/19

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

Две машины Toro Rosso прошли в финал квалификации впервые с Гран При Японии-2018. А Honda впервые вывела четыре машины со своими моторами в третий сегмент с момента введения нынешнего квалификационного формата.

6/19

Фотограф: Sutton Images

У Honda не было четырех машин в топ-10 по итогам квалификации со времен этапов в Австралии и Малайзии в 2001 году, когда Жак Вильнев и Оливье Панис выступали за BAR, а Хайнц-Харальд Френцен и Ярно Трулли – за Jordan.

7/19

Фотограф: Дом Ромни / Motorsport Images

Оба гонщика Racing Point вылетели в Q1 впервые после переименования (с Force India это произошло на последнем для команды Гран При Венгрии-2018, за нее тогда выступали Серхио Перес и Эстебан Окон).

8/19

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Шарль Леклер стал первым пилотом Ferrari, который вылетел в Q1, со времен Себастьяна Феттеля на Гран При Малайзии-2017. Тогда Себ стал жертвой технических проблем.

9/19

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон выиграл 77-ю гонку в карьере. Он приближается к рекорду Михаэля Шумахера (91 победа).

10/19

Фотограф: Марк Саттон / Motorsport Images

Хэмилтон лидировал в гонке от старта и до финиша в 17-й раз в карьере. Рекорд у Айртона Сенны, который провел 19 таких гонок.

11/19

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Хэмилтон лидировал от старта до финиша в двух гонках подряд, чего в Ф1 не было с 2012 года. Тогда это удалось Себастьяну Феттелю (три этапа: Япония, Корея, Индия).

12/19

Фотограф: Гарет Харфорд / Motorsport Images

Пьер Гасли во второй раз в карьере проехал лучший круг гонки, сравнявшись с Франсуа Севером, Патриком Тамбэ, Джанкарло Физикеллой, Хейкки Ковалайненом, Ником Хайдфельдом, Нико Хюлькенбергом и Шарлем Леклером. Гасли также добился лучшего результата в составе Red Bull (пятое место).

13/19

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Льюис Хэмилтон, Себастьян Феттель и Валттери Боттас попали на подиум в 140-й, 114-й и 36-й раз соответственно. Финн сравнялся с Грэмом Хиллом. Для Феттеля и Хэмилтона это седьмой подиум в княжестве. Больше было только у Сенны – восемь.

14/19

Фотограф: Гарет Харфорд / Motorsport Images

Рекордная серия Mercedes из пяти дублей подряд закончилась со вторым местом Себастьяна Феттеля. С другой стороны, штутгартская команда выиграла восьмой раз подряд. У McLaren было 11 побед без перерывов в 1988 году.

15/19

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images

Кроме того, Феттель принес Ferrari лучший результат в этом сезоне.

16/19

Фотограф: Энди Хон / Motorsport Images

Впервые с Гран При США-2015 два пилота Toro Rosso завершили гонку в первой восьмерке. Тогда Макс Ферстаппен стал четвертым, а Карлос Сайнс – седьмым. Сейчас Даниил Квят финишировал седьмым, а Александр Элбон – восьмым.

17/19

Фотограф: LAT Images

Четыре машины с мотором Honda финишировали в первой восьмерке впервые с Гран При Великобритании-1991. Тогда Герхард Бергер и Айртон Сенна на McLaren стали вторым и четвертым, а Стефано Модена и Сатору Накаджима на Tyrrell – седьмым и восьмым.

18/19

Фотограф: Гарет Харфорд / Motorsport Images

Стараниями Антонио Джовинацци из Alfa Romeo на последнем месте в гонке оказался не пилот Williams. Впервые с Гран При Мексики-2018.

19/19

Фотограф: Джерри Андре / Motorsport Images

На Гран При Монако было только два обгона (если не считать обгоны на первом круге), и оба совершил Шарль Леклер. Сначала он прошел Ландо Норриса в шпильке Loews, а потом обогнал Ромена Грожана в Rascasse. В последний раз так мало обгонов в Монако было в 2007 году. Еще хуже было в 2003-м: ни одного обгона.

Следующая новость
Технический брифинг: доработки Alfa Romeo для Гран При Монако

Предыдущая новость

Технический брифинг: доработки Alfa Romeo для Гран При Монако

Следующая новость

Ferrari отказалась от брендинга Mission Winnow в Канаде и Франции

Ferrari отказалась от брендинга Mission Winnow в Канаде и Франции
Загрузить комментарии