Комиссия Ф1 одобрила концепцию нового технического регламента

Революция 2017 года в регламенте Больших Призов вновь вернулась на повестку дня. В среду FIA раскрыла подробности очередного пакета предложений, одобренного командами.

В то время как Mercedes, Red Bull и Toro Rosso высказались против концепции McLaren, предполагающей увеличение прижимной силы на 25%, предложенные изменения в правилах набрали достаточно голосов для того, чтобы получить одобрение Комиссии Ф1.

Одобренное Комиссией предложение вступит в силу в 2017 году – если только какое-либо альтернативное решение не получит поддержку большинством голосов до 30 апреля.

Ниже приведены основополагающие изменения в техническом регламенте Ф1:

  2016

2017

Передние шины 245 мм 305 мм
Задние шины 325 мм 405 мм
Колея 1800 мм 1800 мм
Переднее антикрыло 1650 мм 1800 мм
Ширина заднего антикрыла 750 мм 950 мм
Высота заднего антикрыла 950 мм 800 мм
Ширина корпуса 1400 мм 1600 мм
Масса 702 кг 722 кг + шины

По примерным оценкам, новые характеристики обеспечат будущим автомобилям преимущество над нынешней техникой, выраженное в "лишних" трех секундах с круга.

Силовые установки

FIA и производители моторов продолжают работать над планами по снижению стоимости и гарантиям поставок силовых установок.

По имеющимся сведениям, FIA и производители пока не пришли к единому мнению относительно необходимости гарантий поставок командам со стороны мотористов. Кроме того, не ясно, каким образом должны обеспечиваться относительно равные характеристики разных силовых установок.

Вдобавок, продолжается работа по улучшению звучания силовых установок.

Работа над Halo

FIA также подтвердила продолжение работы над концепцией закрытых кокпитов, также известной как "система Halo". Она может быть введена в действие в 2017 году.

«Комиссия Ф1 подтвердила намерение ввести с 2017 года определенную форму защиты кокпита, – говорится в сообщении FIA. – Стороны работают в этом направлении, и концепт Halo выглядит наиболее предпочтительным вариантом. Также будут оцениваться и другие предложения – вроде прозрачной защиты кокпита».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100