Команды могут ввести минимальное время проведения пит-стопов

Инцидент на Гран При Германии, когда не прикрученное колесо на болиде Марка Уэббера попало в оператора FOM, подтолкнул участников чемпионата к переговорам о повышении безопасности во время проведения пит-стопов.

Инцидент на Гран При Германии, когда не прикрученное колесо на болиде Марка Уэббера попало в оператора FOM, подтолкнул участников чемпионата к переговорам о повышении безопасности во время проведения пит-стопов.

Одно из предложений подразумевает введение минимального времени для проведения пит-стопов, чтобы избавить механиков от необходимости крайне быстро выполнять все процедуры, что и приводит периодически к ошибкам.

Правда, против такой идеи могут выступить многие команды, которые научились получать преимущество за счет слаженной работы своих механиков. Тем более, никто не сможет гарантировать, что введение ограничения позволит решить все проблемы и предотвратит повторения ошибок.

Этот вопрос в любом случае будет обсужден командам в четверг накануне Гран При Венгрии, равно как и инициатива обязать всех присутствующих на питлейне носить защитные шлемы. Также команды вместе с FIA обсудят круг лиц, которые будут допущены на питлейн во время заездов, равно как и на стартовую решетку перед началом гонки.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100