Команды могут пойти на тактику одного пит-стопа

Пилот команды McLaren Льюис Хэмильтон и командный менеджер Ferrari Массимо Ривола не исключают возможности использования тактики одного пит-стопа во время завтрашней гонки в Монреале, несмотря даже на довольно высокий уровень деградации шин на...

Пилот команды McLaren Льюис Хэмильтон и командный менеджер Ferrari Массимо Ривола не исключают возможности использования тактики одного пит-стопа во время завтрашней гонки в Монреале, несмотря даже на довольно высокий уровень деградации шин на местной трассе.

Правда, такой выбор может быть очень рискованным, особенно с учетом сильного износа задних шин, но исключать такой вариант не стоит.

«Износ резины может стать проблемой в Монреале, а борьба обещает быть плотной. Но у Ferrari, судя по их работе в последней гонке, неплохо получается беречь резину, сохраняя хороший темп на одном комплекте на протяжении 30 кругов», - поделился своими мыслями Льюис Хэмильтон.

Стоит отметить, что в Монако многие прогнозировали тактику двух пит-стопов, но из-за особенностей уличной трассы, где требовался низкий уровень прижимной силы, шины Supersoft в гонке продержались значительно дольше, чем предполагалось.

«Я думаю, что стратегия станет ключевым моментом в воскресной гонке. Но я не могу сказать, сколько команд рискнет пойти на тактику одного пит-стопа. Но уже на свободных заездах мы видели, что Феттелю удалось проехать с хорошим последовательным темпом 19 кругов на Supersoft. Оба пилота Lotus также продержались более 20 кругов на одном комплекте. Но погода в воскресенье может сильно отличаться от той, что была до сих пор. Поэтому нужно быть готовым реагировать на ситуацию в зависимости от температуры трассы», - признался Массимо Ривола.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Льюис Хэмилтон
Тип статьи Новость
Rambler's Top100