Команды хотят получить больше информации от Pirelli

Команды Формулы 1 хотят быть уверенными в том, что они не столкнутся с повторением ситуации нынешнего года, когда в начале сезона многие из них не могли понять, как будут работать шины Pirelli на их машинах.

Команды Формулы 1 хотят быть уверенными в том, что они не столкнутся с повторением ситуации нынешнего года, когда в начале сезона многие из них не могли понять, как будут работать шины Pirelli на их машинах.

Технический директор McLaren Пэдди Лоу заявил, что подобные проблемы стали для всех команд настоящим "шоком".

«Безусловно, работа резины в нынешнем сезоне была настоящим шоком для всех команд, но мы смогли многое изучить этот вопрос. То, что мы получили в этом году, стало большим сюрпризом для каждого, но, по данным, которые мы имеем сейчас, непонятно как нам быть дальше. Информация говорит лишь о таких фактах, как вес, форма, а также о других подобных характеристиках, которые можно использовать в процессе разработки. Но с точки зрения износа никакие данные не могут передать уровень деградации шин, пока вы не опробуете их на трассе. Но мы будем продолжать работать в этом направлении», - заявил Лоу.

Главный операционный инженер Williams Марк Гиллан заявил, что согласен с Пэдди Лоу, а также отметил, что, возможно, некоторые команды недооценили важность работы резины в нынешнем сезоне.

«У нас все еще нет всей информации, о том, как изменятся составы в следующем году. Но мы определенно более внимательно будем подходить к этому вопросу. Вероятно, мы недооценили те изменения, которые произошли в 2012-м году. Я не думаю, что кто-то из нас предполагал, что сезон будет развиваться именно так, как сейчас. Но это также подарило нам множество захватывающих гонок»,
- цитирует Марка Гиллана Autosport.

Тем не менее, руководитель автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хэмбри заявил, что ситуация находится под контролем.

«Мы проводим большое внутреннее тестирование и сбор данных для того, чтобы помочь командам в работе с их моделями в аэродинамической трубе, - заявил Пол Хэмбри. - Мы загружаем всю информацию на центральный сервер, поэтому они могут получать к ней доступ в режиме реального времени одновременно. Никто не получит за счет этого преимущества. Мы внесем некоторые изменения в характеристики шин, в особенности, в их аэродинамику. Поэтому резина для следующего года будет отличаться по своей динамике от нынешней».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Тэги mark gillan, paddy low, paul hembery
Rambler's Top100