Команды Ф1 задумались над увеличением количества обгонов

Боссы команд Формулы 1 признают, что в случае, если ситуация с обгонами на трассе в ближайшее время не улучшится, то нужно будет искать оперативное решение.

Изменения правил Ф1 в 2017 года позволили сделать машины быстрее, при этом пилотам стало гораздо сложнее опережать соперников на трассе. Это подтвердил Гран При Австралии, где произошло всего несколько обгонов.

Босс Mercedes Тото Вольф считает, что новые правила, а также идеи Liberty Media пойдут на пользу спорта. Однако он признал: ситуация с обгонами может потребовать обсуждения.

«Считаю, что Ф1 находится в интересном положении, – сказал Вольф Motorsport.com. – Не осталось ничего из того, что было раньше. Сейчас у нас есть отличная концепция машин и единственный вопрос, который остается, – это обгоны.

Посмотрим, что будет в ближайшие пару гонок, и если потребуются корректировки, думаю, что мы будем открыты для обсуждения. Но в целом, я думаю, что положение очень интересное».

Управляющий директор Renault Сириль Абитбуль подчеркнул, что его особенно беспокоит недостаточное количество обгонов. Он предположил, что командам, возможно, придется собраться, чтобы совместно поработать над лучшей концепцией автомобиля.

«Я по-прежнему верю, что обгоны являются частью этого спорта, а быстрые машины должны быть в состоянии обгонять, – заметил он. – Иначе вы не будете понимать, что происходит. В таком случае все будет происходить на пит-стопах. Шины очень жесткие, и мы будем использовать стратегию с одной остановкой.

Я не хочу нагнетать, но это новая Ф1, в ней должны быть возможности для каждого. Мы должны посмотреть, как можно это исправить. Может быть мы, как команда, и как вид спорта в целом, не сделали того, что должны были. Возможно, нам всем нужно понять, как оптимизировать имеющуюся концепцию машины».

Босс Red Bull Кристиан Хорнер считает, что обсуждение этого вопроса стоит на время отложить.

«Считаю, мы должны вернуться к вопросу [обгонов] после двух или трех гонок, – заметил он. – Исторически в Австралии никогда не было много обгонов. Прежде чем выносить приговор, давайте дождемся Китая и Бахрейна, эти две трассы входят в число тех, на которых обгонять легче всего.

Думаю, что позитивным моментом является то, что гонщики могут атаковать на протяжении всей гонки. Они не так сильно беспокоятся о сохранении топлива и шин. Думаю, что это хорошо».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Rambler's Top100