WEC
08 нояб.
-
10 нояб.
Мероприятие окончено
12 дек.
-
14 дек.
Первая тренировка через
1 день
WTCR
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сепанг
13 дек.
-
15 дек.
Первая тренировка через
1 день
Дакар
05 янв.
-
17 янв.
Следующее событие через
24 дня
Формула E
23 нояб.
-
23 нояб.
Мероприятие окончено
R
Сантьяго
17 янв.
-
18 янв.
Следующее событие через
36 дней
WRC
24 окт.
-
27 окт.
Мероприятие окончено
14 нояб.
-
17 нояб.
Мероприятие окончено

Регламент 2021 года разделил команды Ф1 на два лагеря

Поделились
Комментарии
Регламент 2021 года разделил команды Ф1 на два лагеря
Автор:
, Редактор
14 окт. 2019 г., 12:15

Представители Ferrari, Mercedes, Red Bull, Toro Rosso, Racing Point и Haas придерживаются одних взглядов на то, как им должно быть будущее спорта, тогда как Renault, McLaren, Alfa Romeo и Williams видят ситуацию по-другому.

Команды Формулы 1, организаторы чемпионата и представители FIA проведут очередную встречу по поводу правил 2021 года в ближайшую среду в Париже. Она станет финальной в преддверии публикации регламента, которая состоится до конца октября. При этом сейчас команды можно условно разделить на две группы.

Читайте также:

В первую – консервативную – входят те, кто выступает за отсутствие радикальных изменений. Это Mercedes, Ferrari, Red Bull, Toro Rosso, Racing Point и Haas. Более радикальную позицию, которая подразумевает использование большего числа стандартных деталей и иные новации, занимают Renault, McLaren, Alfa Romeo и Williams.

«Да, разделение есть, – признал руководитель Haas Гюнтер Штайнер в ходе Гран При Японии. – Но в конце концов FIA выслушает всех и примет решение. В федерации уже учли некоторые предложения от всех десяти команд, не только от шести. Так что в среду мы встретимся вновь, опять все обсудим.

Я не думаю, что именно технический регламент изменит расстановку сил. Ограничение бюджетов будет иметь больший эффект. Что до меня, то я против превращения Формулы 1 в условную моносерию GP1, где ограничения были бы слишком строгими. Нам в последнюю очередь стоит отказываться от ДНК наших гонок, где достаточно [конструкторской] свободы.

Даже если мы сделаем одинаковые машины, большие команды все равно будут впереди. А вот интерес к гонкам мы потеряем».

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер с осторожностью оценил шансы достичь согласия между лагерями.

«Полагаю, [премьер-министр Великобритании] Борис Джонсон сейчас ближе к заключению сделки, чем мы, – сказал Хорнер в эфире Sky TV, имея ввиду спорное соглашение об условиях выхода Великобритании из Евросоюза. – Мы двигаемся в правильном направлении, но очень медленно. Было несколько продуктивных встреч по ходу этого уик-энда, будет встреча в среду в Париже. Обе стороны потихоньку идут на уступки. Надеюсь, к концу месяца мы договоримся по самым чувствительным вопросам».

Дополнительная информация: Адам Купер

Читайте также:

Следующая новость
Гран При Японии за 30 секунд: анимированные лэпчарты

Предыдущая новость

Гран При Японии за 30 секунд: анимированные лэпчарты

Следующая новость

Гран При Японии: шпионские фото технических новинок

Гран При Японии: шпионские фото технических новинок
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Сергей Иванов