Команды Ф1 проведут отдельные тесты дождевой резины в следующем сезоне

Поделились
Комментарии
Команды Ф1 проведут отдельные тесты дождевой резины в следующем сезоне
Адам Купер
Автор: Адам Купер
25 июл. 2015 г., 9:18

В качестве арены для этих испытаний выбран автодром в Ле-Кастелле.

Себастьен Буэми, Red Bull Racing
Шины Pirelli
Пол Хембри, глава Pirelli Motorsport
Нико Хюлькенберг, Williams F1 Team
Себастьен Буэми, Red Bull Racing
Резина Pirelli

Как удалось выяснить Motorsport.com, в следующем сезоне команды Формулы 1 на автодроме имени Поля Рикара проведут двухдневные тесты для испытаний дождевой резины.

Тесты, организуемые Pirelli, пройдут 25–26 января. Команды будут использовать прошлогодние машины, то есть те, на которых они выступают сейчас. Для обеспечения "мокрых" заездов будет использоваться специальная система полива трассы.

Тестируем только шины

В Pirelli давно хотели провести именно такие тесты, чтобы улучшить характеристики дождевой резины.

Как и на любых испытаниях, организуемых шинниками, командам запретят вносить изменения в конструкцию своих машин.

«Мы планируем провести тесты в Ле-Кастелле в январе, – сказал босс автоспортивного подразделения Pirelli Пол Хембри. – Нам необходим такой автодром, где заведомо можно обеспечить участникам мокрую трассу.

Вообще-то нам нужен для этого только один автомобиль. Но мы приглашаем всех. Если они согласятся – что ж, хорошо».

«Хотим больше тестов»

По словам британца, в первой гонке сезона в Австралии команды уже получат в своё распоряжение новые дождевые покрышки и смогут их использовать, если возникнет необходимость.

«Хорошо, что сезон начинается позже обычного, – добавил Пол. – Иначе мы могли бы не успеть.

Вообще же мы приветствуем любые шинные тесты. Мы хотели бы, чтобы они проходили намного чаще. Нас ведь попросили, чтобы гонки проходили с двумя-тремя пит-стопами; в то же время в этом сезоне гонщики слишком часто обходятся одной остановкой в боксах.

На самом деле разница невелика. Пять или десять секунд – вот всё, что требуется для перехода с одной стратегии на другую. Однако без тестов есть риск допустить ошибку [в производстве]. Поэтому нам нужны тесты – тесты составов, а не самой конструкции шин».

Следующие статьи раздела Формула 1
Хэмилтон сохранил лидерство в финальной тренировке

Предыдущая новость

Хэмилтон сохранил лидерство в финальной тренировке

Следующая новость

Пилоты Force India примут участие в третьей тренировке

Пилоты Force India примут участие в третьей тренировке

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Адам Купер
Тип материала Новость