Команды Ф1 получат возможность использовать "тройной" выхлоп

Cо следующего года участники чемпионата мира могут задействовать новую геометрию выхлопной системы, насчитывающую до трех выхлопных труб – как следствие усилий по увеличению громкости современных моторов Ф1.

Еще в ходе Гран При Монако стало известно о том, что команды вовсю работают над поиском решения, которое позволило бы увеличить громкость звука, издаваемого силовыми установками. В качестве одного из вариантов предлагалась идея обязательного использования двух выхлопных труб вместо одной.

Это решение было последовательно одобрено всеми командами Ф1, а впоследствии получило утверждение и на недавнем Всемирном совете FIA по автоспорту.

Теперь же FIA опубликовала конкретные правила, уточняющие, что поток отработанных газов из турбины должен быть отделен от потока выхлопных газов двигателя. Впрочем, интереснее всего то, что для отвода последних командам будет позволено использовать до двух выхлопных труб.

«Выхлопные системы двигателя обязаны иметь только одну выхлопную трубу для турбины и одну или две для двигателя, – говорится в обновленном пункте 5.8.2 Технического регламента Формулы 1. – Все трубы должны быть обращены назад, и выхлопные газы должны проходить по ним.

Поток отработанных газов турбины должен проходить через выхлопную трубу турбины, а поток отработанных газов двигателя должен проходить через выхлопную трубу двигателя. Ни одна из выхлопных труб не может совмещать в себе другую».

Чтобы предотвратить возвращение в конструкцию автомобилей "выдувных" диффузоров, FIA четко регламентировала расположение выхлопных труб.

Впрочем, не исключено, что теперь команды будут искать возможность использования энергии выхлопных газов в сочетании с другими аэродинамическими компонентами, располагающимися в задней части машин.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Тип статьи Новость
Тэги fia
Rambler's Top100