Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
29 дней
09 июл.
-
12 июл.
Следующее событие через
36 дней
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
43 дня
31 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
58 дней
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
85 дней
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
92 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
106 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
113 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
127 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
141 день
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
148 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
162 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
176 дней

Команды Ф1 не договорились о снижении затрат

Поделились
Комментарии
Команды Ф1 не договорились о снижении затрат
Автор:
7 апр. 2020 г., 08:16

Перенос минимум на год вступления в силу новых технических требований привел к дополнительным сложностям вокруг формирования бюджетов команд и схемы учета затрат

Руководители команд Формулы 1 не смогли достигнуть договоренности о новом снижении потолка бюджетов. Очередное обсуждение этого вопроса состоялось в понедельник на телеконференции с участием главы Ф1 Чейза Кэри, спортивного директора серии Росса Брауна и президент FIA Жана Тодта. 

Ограничение расходов команд Ф1 вступит в силу в 2021 году. Изначально была установлена планка в 175 млн долларов в год, затем команды договорились понизить ее до 150 млн. Однако эпидемия коронавируса существенно ударила по финансовому положению Ф1. Теперь ряд команд, включая McLaren, хочет дальнейшего снижения. С этим пока не согласны представители самых богатых и успешных коллективов.

Основная дискуссия развернулась вокруг системы учета расходов команд-середняков, которые имеют партнеров среди коллективов «большой тройки». Red Bull и AlphaTauri принадлежат одной компании, Alfa Romeo по сути представляет собой фарм-клуб Ferrari, а Mercedes сотрудничает с Racing Point и Williams. Ряд руководителей команд полагает, что этим можно воспользоваться для обхода потолка бюджетов. 

К примеру, поставляя команде-клиенту детали подвески, топ-команда может использовать их и сама, но вписать расходы на разработку в чужой бюджет. В свою очередь, лидеры Ф1 утверждают, что было бы несправедливо заведомо лишать небольшие команды возможности вести самостоятельные разработки. 

Еще одним спорным моментом стало правило, согласно которому вся сделанная в 2021 году работа вписывается в бюджет этого же года – даже если производится в рамках подготовки к следующему сезону. То есть при создании совершенно новых машин для сезона-2022  команды должны будут вписаться в бюджет 2021 года. Изначально же планировалось, что новый регламент вступит в силу в сезоне-2021, а разработка новых машин будет осуществляться в 2020 году, когда потолок бюджетов еще не действует. Сейчас же вступление регламента в силу отложили на год, что может ударить по бюджетам на постройку новых болидов.

Читайте также:

Следующая новость
Глава Aprilia призвал MotoGP взять пример с Ф1

Предыдущая новость

Глава Aprilia призвал MotoGP взять пример с Ф1

Следующая новость

Документальный фильм о Джорджо Пиоле – легенде Формулы 1

Документальный фильм о Джорджо Пиоле – легенде Формулы 1
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Адам Купер