Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Субботняя тренировка через
03 Часов
:
00 Минут
:
16 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
6 дней
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
13 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
27 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Квалификация через
112 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
132 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
146 дней

«Командная тактика? Спросите у Льюиса». Феттель выступил в защиту решений Ferrari

Поделились
Комментарии
«Командная тактика? Спросите у Льюиса». Феттель выступил в защиту решений Ferrari
Автор:
, редактор
14 апр. 2019 г., 17:01

По ходу гонки в Китае Ferrari приказала Шарлю Леклеру пропустить напарника – после финиша Себастьян напомнил, что в Mercedes схожим образом помогают Хэмилтону.

Пилот Ferrari Себастьян Феттель добыл в Шанхае первый в сезоне призовой финиш, завершив дистанцию третьим позади соперников из Mercedes. При этом после старта он занимал четертое место и опередил своего молодого партнера Шарля Леклера, когда тот замедлился по приказу с мостика.

Читайте также:

Общаясь с журналистами, Феттель не стал прямо отвечать на вопрос о том, считает ли командные приказы в его пользу лучшей тактикой для борьбы за чемпионский титул.

«Не знаю, может, вам стоит спросить Льюиса, – сказал Себ. – Я понимаю, что у Mercedes была совершенно другая ситуация, но мы не раз видели [у них] подобное».

Самый известный случай использования командных приказов в Mercedes относится к сочинской гонке 2018 года, когда Боттаса обязали пропустить Хэмилтона.

Феттель отметил, что в Ferrari ставят во главу угла результат команды, а кто из пилотов финиширует при этом впереди напарника, не столь важно.

«Как сказал Маттиа [Бинотто, руководитель Скудерии], мы все делаем как команда, – заметил немец. – Две недели назад Шарль был быстрее. Сейчас все было сказано прямо – возможно, потому, что в Бахрейне проще обгонять. Я хочу быть впереди Шарля, а он хочет опередить меня.

Что действительно расстраивает после нынешней гонки – это, что мы не смогли финишировать третьим и четвертым».

Себастьян добавил, что не хочет много говорить о командной тактике, так как его ответы часто искажают: «Больше я говорить не хочу, учитывая, что делают с моими ответами. С моей точки зрения это плохая журналистика, но я не журналист, чтобы судить».

Читайте также:

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Следующая новость
Фотогалерея Гран При Китая: воскресенье

Предыдущая новость

Фотогалерея Гран При Китая: воскресенье

Следующая новость

Гонка в Китае прошла мимо меня. Расскажите все по-быстрому!

Гонка в Китае прошла мимо меня. Расскажите все по-быстрому!
Загрузить комментарии