Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
76 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
97 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
111 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
132 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
174 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
181 день
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
216 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
230 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
237 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
245 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
273 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
282 дня

Командам разрешили размещать на Halo зеркала

FIA сообщила командам Ф1, что они могут монтировать зеркала заднего вида на Halo при условии соблюдения соответствующих правил.

Командам разрешили размещать на Halo зеркала

В этом году зеркала заднего вида стали предметом для обсуждения в паддоке. Из-за системы Halo гонщики стали жаловаться на то, что в зеркалах стало еще труднее что-либо разглядеть.

Также некоторые команды (например, Ferrari) начали модифицировать их дизайн для получения аэродинамического преимущества. Теперь для этой цели коллективы могут решить для себя возможность установки зеркал на Halo. По данным Motorsport.com, после изучения этого вопроса в FIA уточнили свою позицию и разрешили командам развивать это направление. 

Однако в FIA подчеркнули, что командам все равно придется придерживаться существующего регламента в отношении зеркал – то есть, не выходить за границы области, в которой они должны быть расположены и соблюдать их минимальный размер (150 на 50 мм).

Также зеркала должны быть способны пройти тест FIA на видимость – гонщик должен быть способен прочитать в них цифры или буквы, расположенные на табличках позади машины. 

Зеркала также должны соответствовать новому правилу, которое предполагает изготовление из особого сверхпрочного пластика любых аэродинамических деталей, расположенных в пределах 20 мм от структуры Halo. 

В технической директиве FIA сказано, что команды ответственны за безопасность креплений зеркал, которые должны быть достаточно жесткими для того, чтобы не допускать вибраций и тем самым ухудшать обзор для пилота. Также отмечается, что нельзя устанавливать зеркала на Halo и шасси одновременно, поскольку это затруднит удаление Halo в случае аварии.

Кроме того, FIA подчеркнула, что командам нельзя размещать онборд-камеры на установленных на Halo зеркалах, а также любые разъемы и кабели от камер на Halo. Если FOM попросит кого-либо установить камеру на зеркало, то оно должно быть смонтировано на шасси или боковом понтоне. 

Версия: зеркало на Halo Ferrari SF71H
Версия: зеркало на Halo Ferrari SF71H

Фото: Мэтт Сомерфилд

Дополнительная информация: Адам Купер

Поделились
Комментарии
Какая погода ожидается на Гран При Азербайджана

Предыдущая новость

Какая погода ожидается на Гран При Азербайджана

Следующая новость

Liberty попытается в течение двух лет организовать Гран При в Ханое

Liberty попытается в течение двух лет организовать Гран При в Ханое
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Автор Глеб Каланов