Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
74 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
95 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
109 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
116 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
130 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
144 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
172 дня
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
179 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
186 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
200 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
207 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
214 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
228 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
235 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
243 дня
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
271 день
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
280 дней

Команда Квята отметила свой прогресс в гоночном темпе

AlphaTauri готова преподнести соперникам сюрпризы и в субботу, и в воскресенье – но особо довольна скоростью на длинных сериях кругов

Команда Квята отметила свой прогресс в гоночном темпе

Команда AlphaTauri неплохо провела пятничные тренировки Гран При Сахира. По результатам обеих практик оба болида итальянского коллектива оказывались в первой десятке – причем Даниил Квят, показавший 5-й и 6-й результаты, каждый раз опережал своего напарника Пьера Гасли.

Впрочем, в пресс-релизе по итогам тренировок главный гоночный инженер команды Джонатан Эддолс обратил особое внимание на темп машин АТ01 на длинных сериях кругов.

«Хотя в эти выходные гонки проводятся на той же трассе, что и неделю назад, другая конфигурация заставляет сделать акцент на других нюансах работы машины, – цитирует пресс служба AlphaTauri слова специалиста. – Нагрузки на шины не так велики, зато эта версия трассы гораздо требовательнее к тому, как работает подвеска – да и оптимальная аэродинамическая конфигурация сейчас совсем другая. В первой тренировке мы как раз пытались найти эту оптимальную конфигурацию в расчете на квалификационные заезды, для чего машины были сконфигурированы по-разному. Плюс мы получили первое представление о том, как будет меняться состояние шин.

В начале второй тренировки мы сконцентрировались на работе с настройками, а потом начали работать на длинных сериях кругов, чтобы получить представление об изменении состояния шин в гонке. Пока нам все нравится: темп на коротких сериях хорош, а с точки зрения гоночного темпа нам удалось добиться заметного прогресса по ходу дня».

Читайте также:

В то же самое время, по мнению Даниила Квята, определенные сюрпризы могут ждать соперников AlphaTauri уже сегодня – по ходу квалификации.

«Пятница была в целом спокойной, – прокомментировал россиянин ход пятничных заездов. –  Наша машина изначально достаточно конкурентоспособна, а работа с настройками дала нам хорошее представление о том, в каком направлении двигаться в субботу. Мой выезд на свежих мягких шинах во второй тренировке вышел немного сумбурным – поэтому думаю, в субботу мы будем еще быстрее. А темп на длинных сериях в любом случае выглядит неплохим – так что, если мы доведем до конца работу над настройкой машины, то можем рассчитывать на хорошие результаты и в квалификации, и в гонке».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Расселл наставил синяков, а Боттас сломал днище. Как пилоты Mercedes провели пятницу

Предыдущая новость

Расселл наставил синяков, а Боттас сломал днище. Как пилоты Mercedes провели пятницу

Следующая новость

Машина Грожана горела как факел – это вообще нормально? Ответ Штайнера

Машина Грожана горела как факел – это вообще нормально? Ответ Штайнера
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Сахира
Пилоты Даниил Квят
Команды AlphaTauri
Автор Кирилл Качнов