Команда BMW закончила сезон 2007 года на высокой ноте

Гран При Бразилии. BMW после гонки


Команда BMW закончила сезон 2007 года на высокой ноте на последней гонке сезона в Бразилии. Не только обе машины пересекли финишную черту на Интерлагосе в очковой зоне, когда Роберт Кубица расположился на пятой позиции, а Ник Хайдфельд - на шестой, но команда поддержала свой собственный стопроцентный рекорд в форме того, что ее гонщики зарабатывали очки в каждой гонке в нынешнем сезоне. Как будто бы этого оказалось недостаточно для молодой команды для того, чтобы отпраздновать завершение своего только второго сезона, ее суммарное количество заработанных очков в общей сложности достигло впечатляющего значение 101.

Роберт Кубица: «Гонка начиналась достаточно хорошо, в особенности после моих проблем во время квалификации. Я был вынужден атаковать с самого старта, из-за своей стратегии трех дозаправок. Все проходило нормально вплоть до того момента, когда я получил призыв уменьшить обороты двигателя, потому что температуры становились чересчур высокими. После этого, когда я находился позади Нико Росберга, я терял огромное количество времени на каждом круге. На протяжении последних десяти кругов у меня возникало огромное количество проблем с покрышками, и я только старался удерживать машину на трассе. В конечном итоге этот сезон получился хорошим для команды».

Ник Хайдфельд: «Мы преодолели отметку в 100 очков, и этот сезон получился фантастическим. На старте Роберт обогнал меня, потому что он имел преимущество в форме более легкой машины и более чистой позиции на стартовой решетке. На протяжении гонки зернение покрышек представляло собой проблему, в основном на передних покрышках, но и на задних покрышках также, и это имело своим результатом пару ошибок, но, должно быть, то же самое происходило и со всеми остальными. Но все равно на последнем отрезке я располагался на четвертой позиции, вплоть до того момента, когда Нико Росберг опередил меня на торможении. Этот маневр получился тяжелым и проводился на пределе, но если бы я не открыл калитку, мы бы столкнулись. Мы оба оказались на грязной части траектории немного, и Роберт смог проскочить мимо. В самом конце я ехал быстрее, чем он, снова, но не смог обогнать его. Я нахожу это просто невероятным, что Кими Райкконен одержал победу в чемпионате мира».

Марио Тайссен, директор BMW Motorsport: «Прежде всего, поздравления Кими Райкконену, который выиграл титул чемпиона мира в по-настоящему захватывающем сражении сегодня. Что касается нашей команды, это получилось великолепным завершением очень хорошего сезона. Благодаря позициям пятой и шестой на финише мы достигли отметки в сто очков в последней гонке и заработали практически в три раза больше очков по сравнению с предыдущим сезоном. Я бы хотел поблагодарить гонщиков и всю команду - не только здесь, на трассе, но особенно в Мюнхене и Хинвиле. Благодаря этом мы создали хорошее основание для предстоящего сезона».

Вилли Рампф, технический директор: «Для нас это окончание сезона получилось очень хорошим, в результате которого мы заработали 101 очко в свой только второй сезон с командой BMW Sauber F1 Team. Мы начинали гонку с различными стратегиями - Роберт использовал агрессивную и должен был останавливаться в боксах три раза, а Ник шел на две дозаправки. Обе стратегии принесли хорошие плоды. Мои комплименты по отношению ко всей команде за ту великолепную работу, которую каждый член команды проделал на протяжении сезона. Поздравления Кими Райкконену, который был коронован чемпионом мира после очень драматичной гонки».
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Ник Хайдфельд , Кими Райкконен , Нико Росберг , Роберт Кубица , Марио Тайссен
Тип статьи Новость
Rambler's Top100