Стоффель Вандорн
Топик

Стоффель Вандорн

Колонка Вандорна: McLaren может стать лучшей из остальных в Сингапуре

Пилот McLaren Стоффель Вандорн в своей колонке вспоминает позитивный, но безрезультатный с точки зрения набранных очков Гран При Италии и объясняет, почему в следующей гонке его команде по силам добиться своего лучшего результата в 2017 году.

Колонка Вандорна: McLaren может стать лучшей из остальных в Сингапуре
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн, McLaren
Стоффель Вандорн, McLaren
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн и Фернандо Алонсо, McLaren MCL32
Стоффель Вандорн, McLaren MCL32

Все в McLaren-Honda отправлялись на Гран При Италии, готовясь к трудному уик-энду, и даже несмотря на технические проблемы, которые у нас возникли, этап для нас получился довольно-таки позитивным.

С точки зрения возможностей нашей машины на трассе и моего личного выступления, думаю, это был очень сильный уик-энд, если учитывать конфигурацию Монцы и тот дефицит скорости на прямых, который, как мы знаем, есть у нас. Попадание в первую десятку на тренировках и выход в третий сегмент квалификации стали отличным результатом.

Перед квалификацией мы знали, что дождь дает нам хорошую возможность. Условия были очень сложными для всех, и оказалось трудно принять решение по шинам – ставить промежуточную или дождевую резину.

Мы с командой много общались, чтобы найти наилучший вариант. Думаю, в итоге квалификация получилась для нас очень неплохой. В третьем сегменте было обидно, что у нас возникла проблема с двигателем непосредственно перед моей заключительной попыткой. Думаю, что при ином раскладе мы могли бы подняться еще выше.

Эта неполадка также означала, что мне нужна замена компонентов двигателя для гонки, потому я должен стартовать куда дальше по решетке. Это было досадно: если посмотреть на наш темп в гонке, я уверен – стартуй мы из первой десятки, нам удалось бы остаться в ней.

Несмотря на место в задних рядах, мой старт вышел очень хорошим. Я выиграл три или четыре позиции на первом круге, а затем отыграл еще несколько по ходу следующих.

На самом деле, мы были достаточно сильны, и ехали в темпе Toro Rosso, Red Bull и Haas. Я чувствовал, что мы были быстрее их, но обогнать было очень трудно.

Поэтому мы решили избрать иную тактику и немного дольше оставаться на трассе, пытаясь сохранить шины в течение как можно большего времени. Все складывалось хорошо, но на круге, когда мы собирались провести пит-стоп, с двигателем возникла такая же проблема, как и накануне в квалификации – так что мы сошли.

По-видимому, поломка все же не означает наказания по ходу следующей гонки в Сингапуре, потому что, я думаю, что мы можем поменять детали. Так что с двигателем все должно быть хорошо, и это позитивный момент предстоящего Гран При, где мы очень рассчитываем на беспроблемный уик-энд.

Я думаю, что в Сингапуре у нас есть хорошая возможность заработать немало очков, но нужно помнить, что есть пара Mercedes, пара Ferrari и пара Red Bull, которые по-прежнему будут впереди нас. Поэтому нам просто нужно много работать, и тогда, я думаю, нам по силам стать в Сингапуре четвертой по скорости командой.

Поделились
Комментарии
McLaren обдумает создание собственного мотора для Формулы 1

Предыдущая новость

McLaren обдумает создание собственного мотора для Формулы 1

Следующая новость

Формулой 1 заинтересовались 40 новых трасс

Формулой 1 заинтересовались 40 новых трасс
Загрузить комментарии