Стоффель Вандорн

Колонка Вандорна: Финиш в России – скромный позитив для McLaren

В своей новой колонке на Motorsport.com пилот McLaren Стоффель Вандорн вспоминает уик-энд в Сочи, который начался для него с огромного штрафа на стартовой решетке, но закончился с некоторым позитивом – финишем в гонке.

Для меня и всей команды McLaren-Honda клетчатый флаг в конце Гран При России принес небольшую дозу позитива – хотя, разумеется, мы хотели гораздо большего.

Учитывая нашу стартовую позицию, финиш в гонке стал положительным моментом. У нас получилось в воскресенье достаточно хорошее выступление, которое закончилось 14-м местом, кроме того, у нас не возникло больших проблем. Также для команды было важно преодолеть достаточную дистанцию, изучить большой объем полученных по итогам уик-энда данных будет чрезвычайно важно.

Но тот факт, что Фернандо Алонсо не смог стартовать в гонке, показывает – у нас недостаточно хорошее положение, и нам предстоит еще много работы над надежностью.

Успешные тесты

Мы приехали в Россию, имея за спиной достаточно хорошие тесты в Бахрейне. В последний день работы у нас практически не было проблем, и это был наш лучший день в году. Я надеялся, что мы сможем повторить это по ходу уик-энда в Сочи.

К сожалению, у нас возникла поломка в конце первой тренировки. Это означало, что нам понадобится смена силовой установки. Еще до того, как началась основная часть уик-энда, мы уже узнали, что будем стартовать в конце решетки.

Это немного помешало нашей программе с точки зрения подготовки, потому что, может быть, немного больше внимания пришлось уделить гонке, чем квалификации.

Но я думаю, что ключевым моментом по ходу тренировок в этот уик-энд было понимание работы шин, их прогрев и особенно контроль их состояния на последнем секторе. Каждому было непросто разобраться с этим, потому что условия все время менялись.

Прогресс в гонке

Думаю, старт моей гонки получился достаточно хорошим. Я выиграл пару позиций перед первой зоной торможения, но затем мне нужно было уворачиваться от аварии между Джолионом Палмером и Роменом Грожаном.

Покинув трассу, чтобы не стать участником инцидента, я не проехал шикану из блоков, которая была там, за что получил пятисекундный штраф. Хотя в итоге это едва ли что-то поменяло для нас.

В начале гонки мы были достаточно конкурентоспособны, следуя за машинами Williams, Toro Rosso и Haas. Но когда потребовалось начать экономить топливо, мы потеряли достаточно много времени на круге и начали немного отставать.

Мы знаем, что наша машина в данный момент еще недостаточно сильна, и результат в России – это в реальности более или менее то, на что мы способны прямо сейчас. Мы достаточно медленны на прямых и из-за этого много теряем во времени на круге.

Сейчас все мы ждем большие обновления по мощности – и, надеюсь, вскоре получим их.

В Испании у нас будет много аэродинамических новинок, также должны последовать улучшения в двигателе – я не знаю, сколь серьезными они будут.

Пока же мы будем продолжить упорно работать и делать все, что в наших силах, для улучшения ситуации.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При России
Трек Сочи Автодром
Пилоты Стоффель Вандорн
Команды McLaren
Тип статьи Избранное
Topic Стоффель Вандорн
Rambler's Top100