Колонка Массы: почему Гран При США оставил горькое послевкусие

Поделились
Комментарии
Колонка Массы: почему Гран При США оставил горькое послевкусие
Фелипе Масса
Автор: Фелипе Масса
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
27 окт. 2016 г., 8:52

Свой очередной рассказ для читателей Motorsport.com Фелипе Масса посвятил тому, почему противостояние с Фернандо Алонсо по ходу гонки в Остине принесло ему не самые позитивные эмоции.

Пит-стоп: Фелипе Масса, Williams Martini Racing FW38
Фелипе Масса, Williams FW38
Фелипе Масса, Williams FW38
Фелипе Масса, Williams FW38
Фелипе Масса, Williams FW38
Фелипе Масса, Williams FW38
Фелипе Масса, Williams FW38
Фелипе Масса, Williams FW38
Валттери Боттас, Williams FW38; Фелипе Масса, Williams FW38 и Нико Хюлькенберг, Force India VJM09
Фернандо Алонсо, McLaren MP4-31 и Фелипе Масса, Williams FW38
Фелипе Масса, Williams FW38

Гран При США стал одним из тех уик-эндов, который оставил у меня горькое послевкусие. Вместе с командой Williams Martini Racing мы проделали отличную работу, и за несколько кругов до финиша гонки у нас была реальная возможность завоевать пятое место – которое стало бы отличной наградой за наши старания.

Но прежде, чем рассказывать о концовке, давайте вернёмся немного назад – на середину гонки, когда я на шесть секунд опережал Toro Rosso Карлоса Сайнса.

Когда пришла пора финального пит-стопа, мы переключились на шины Medium. Едва я вернулся обратно на трассу, как был активирован режим VSC. Сайнс использовал этот шанс и сразу поехал в боксы, после чего оказался в пяти секундах впереди меня.

В тот момент для меня еще ничего не было проиграно, и я приложил все силы, чтобы вернуть пятое место. Я рассчитывал сделать это именно на финальных кругах, зная, что у Карлоса шины Soft, которые к тому моменту будут уже изношены куда сильнее, чем мои Medium.

К сожалению, эти планы нарушил Фернандо Алонсо. За несколько кругов до клетчатого флага, когда я тормозил перед 15-м поворотом, Сайнс слегка заблокировал меня.

Взглянув в зеркала, я убедился, что Алонсо довольно далеко позади, так что я спокойно изменил свою траекторию так, чтобы обеспечить наилучший выход из поворота.

Очень досадно, что Алонсо в этот момент попробовал провести изначально невозможный маневр. Если бы там не было моей машины, он просто вылетел бы с трассы. Получилось, что я сам невольно помог ему преодолеть этот поворот – если посмотреть на запись с моей бортовой камеры, то видно, что его колёса заблокированы, мы ударяемся шинами и он выбивает меня на обочину.

Я не просто потерял позицию, из-за столкновения с McLaren у меня оказалась проколота шина. В итоге из-за дополнительного пит-стопа я финишировал седьмым. Но с клетчатым флагом мои разочарования не закончились.

Я ни секунды не сомневался, что Алонсо накажут за маневр, который стоил мне потерянного результата. А он еще и обогнал Сайнса, выехав за пределы трассы.

Нас вызвали к судьям для объяснений о случившемся. Но уже в тот момент, когда я рассказывал, что произошло, мне стало ясно, какие настроения царят у судейской коллегии. Все было ясно – его не накажут.

Не понимаю, зачем они тогда вообще позвали меня, если все равно хотели проявить снисхождение к Фернандо. Это вполне можно было сделать и без моих показаний.

Я принял решение судей, но все равно считаю, что они поступили неправильно. Мы много раз говорили о том, что принятие решений в Ф1 страдает от отсутствия последовательности. Думаю, это еще один отличный тому пример. Очень досадно видеть такое окончание уик-энда, когда мы отработали на максимуме. У нас был шанс отыграть у Force India шесть очков, а в итоге получилось отыграть только два.

Ну что же, впереди непростой уик-энд в Мехико, и я очень надеюсь, что события в Остине не скажутся на итоговом положении в Кубке конструкторов.

Это стало бы еще одним серьезным ударом.

Следующие статьи раздела Формула 1
История фотографии: контакт Алонсо и Массы на Гран При США

Предыдущая новость

История фотографии: контакт Алонсо и Массы на Гран При США

Следующая новость

Култхард: Квяту дали еще 20 гонок показать свой потенциал

Култхард: Квяту дали еще 20 гонок показать свой потенциал
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При США
Местонахождение Остин
Пилоты Фелипе Масса В Магазин
Команды Williams
Автор Фелипе Масса
Тип материала Избранное