Колонка Массы: плохая квалификация дорого обошлась в Великобритании

В своей новой колонке Фелипе Масса размышляет о трудном уик-энде в Сильверстоуне, где Williams отмечала свое 40-летие.

Моя история уик-энда Гран При Великобритании похожа на историю на «Ред Булл Ринге»: довольно сложная квалификация и хорошее выступление в гонке, которое позволило мне финишировать в очках. Однако на этот раз причины случившегося совершенно другие. В отличие от Австрии, на этот раз были сложные условия на мокрой трассе, которые замедлили меня в квалификации.

В тренировке Williams показала, что у нас есть темп для первой десятки, и до квалификации я был уверен, что мы можем пройти в третий сегмент. На этот раз у нас не было никаких проблем с прогревом шин, что было для нас головной болью на «Ред Булл Ринге».

Но, к сожалению, перед квалификацией пошел дождь и температура трассы упала. В результате у нас снова возникли проблемы с тем, чтобы заставить шины работать.

Кроме того, у меня были некоторые проблемы с трафиком, потому в итоге я не мог показать результата лучше, чем 14-е место. Это расстроило, потому что в тренировках наш темп был близок к Renault Нико Хюлькенберга, и в третьем сегменте он оказался на шестом месте.

Для старта гонки мы выбрали шины Soft, намереваясь растянуть первый отрезок как можно дольше, чтобы отыграть столько позиций, сколько сможем. Все началось хорошо – я прошел обе Toro Rosso и довольно быстро поднялся на 11-е место.

Я думал, что гонка получится более безумной, но, в итоге она сложилась довольно просто. Нам удалось опередить Стоффеля Вандорна, когда мы перешли на SuperSoft, что было стратегически важно.

В тот момент, несмотря на то, что скорость была хорошей, я не был уверен, сможет ли этот состав продержаться до конца гонки. Но, в конце концов, все прошло хорошо, и заезд проходил гладко до клетчатого флага.

Набрать одно очко за 10-е место, если смотреть реалистично, это наибольшее, на что мы могли надеяться, стартуя с седьмого ряда. Хотя это немного расстраивает, потому что без наших проблем в квалификации, я думаю, мы могли сразиться с двумя Force India и Хюлькенбергом.

Впрочем, очки всегда важны, и они помогают нашему результату в Кубке конструкторов. Приятно было видеть, что механики снова провели лучший пит-стоп среди всех команд.

Уик-энд в Сильверстоуне также стал важной вехой в праздновании 40-летия Williams. При подготовке к гонке мы посмотрели новый художественный фильм о команде, который готовится к выходу – он довольно захватывающий.

Теперь я жду поездку в Венгрию на последнюю гонку перед летним перерывом. Не секрет, что нашей машине не так хорошо подходят трассы с множеством поворотов и короткими прямыми – такие как в Монте-Карло, Будапеште и Сингапуре. Однако каждый уик-энд может принести приятные сюрпризы. И это то, на что я надеюсь в следующей гонке.

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Великобритании
Трек Сильверстоун
Пилоты Фелипе Масса
Команды Williams
Тип статьи Избранное
Rambler's Top100