Формула 1
12 мар.
-
15 мар.
Следующее событие через
51 день
R
Гран При Бахрейна
19 мар.
-
22 мар.
Следующее событие через
58 дней
02 апр.
-
05 апр.
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Китая
16 апр.
-
19 апр.
Следующее событие через
86 дней
R
Гран При Испании
07 мая
-
10 мая
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Монако
21 мая
-
24 мая
Следующее событие через
121 день
R
Гран При Азербайджана
04 июн.
-
07 июн.
Следующее событие через
135 дней
R
Гран При Канады
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
142 дня
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
156 дней
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
163 дня
R
Гран При Великобритании
16 июл.
-
19 июл.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
191 день
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
219 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
240 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
247 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
261 день
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
275 дней
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
282 дня
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
296 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
310 дней

Колонка Массы: Молодым пилотам стоит действовать более уважительно

Поделились
Комментарии
Колонка Массы: Молодым пилотам стоит действовать более уважительно
Автор:
Перевод: Александр Кабановский, Ответственный редактор
11 июл. 2017 г., 10:55

В своей новой колонке на Motorsport.com Фелипе Масса рассказывает о событиях Гран При Австрии и поднимает вопросы взаимного уважения между пилотами на трассах.

Фелипе Масса, Williams
Фелипе Масса, Williams FW40
Фелипе Масса, Williams FW40
Фелипе Масса, Williams
Пит-стоп: Фелипе Масса, Williams FW40
Фелипе Масса, Williams FW40
Фелипе Масса, Williams FW40
Пит-стоп: Фелипе Масса, Williams FW40
Фелипе Масса, Williams
Фелипе Масса, Williams FW40, Карлос Сайнс-мл., Scuderia Toro Rosso STR12, и Лэнс Стролл, Williams FW
Фелипе Масса, Williams
Фелипе Масса, Williams FW40

Формула 1 часто бывает непредсказуемой. Прошло всего две недели с того дня, когда я боролся за победу в Баку – и моя машина оказалась на девятом стартовом ряду «Ред Булл Ринга». А затем – в тот самый момент, когда казалось, что уик-энд получится ни на что не годным – Williams Martini Racing удалось успешно отыграться, приведя обе машины в зачетную десятку.

В Австрию мы привезли многочисленные аэродинамические новинки. Когда вы разом устанавливаете их на машину, и сталкиваетесь с проблемами, то в первую очередь всегда хочется указать пальцем на доработанные детали.

Именно такими были мои мысли после первой тренировки. На новых шинах у нас все было очень плохо. Но в итоге оказалось, что пакет новинок обеспечивает на трассе именно такой результат, какой и ожидался. 

Потому во второй сессии, когда я вновь выехал на трассу с доработками, ситуация практически не изменилась: мы не могли заставить работать свежую резину.  

Однако когда дело дошло до симуляции гонки, впечатления оказались более позитивными. На уже прикатанной резине скорость оказалась практически такой, на какую мы рассчитывали. Но, к сожалению, это никак не могло помочь нам в споре за стартовые позиции в квалификации. Мы с напарником Лэнсом Строллом остались на девятом ряду, что обещало нам мало приятного в воскресенье. 

Стартуя 17-м, я решил что-то предпринять в тактическом плане и стартовать на резине Soft. И с самого старта все пошло по нашему сценарию.

Мне удалось отлично начать гонку и, что было даже важнее, избежать неприятностей в первом повороте, когда все стали нажимать на педаль тормоза, и возник хаос. Круг за кругом мне удавалось подниматься все выше, а темп был именно таким, каким должен – почти вровень с Force India. 

В итоге нам удалось финишировать на девятом месте. Вечером в субботу мы совершенно точно не ожидали ничего подобного.

Вопрос уважения

«Ред Булл Ринг» – очень короткая трасса, и на финальной части дистанции лидеры гонки оказались прямо за мной. 

Когда ты оказываешься в такой ситуации, то мне кажется очень важным действовать уважительно. И я всегда старался в гонках не мешать тем, кто спорит между собой за что-то действительно важное. 

Но не все действуют в том же ключе. Утром перед гонкой во время парада пилотов мы беседовали с Фернандо Алонсо. Он рассказал об общем духе гонщиков в IndyCar.  

Отчасти он является следствием более высокого уровня опасности, который осознают все, кто выходит на старт, но в итоге, я полагаю, это именно вопрос уважения. И сейчас я вижу, что пилоты из молодого поколения не придают этому вопросу столь серьезного значения.  

Конечно, всегда есть исключения, но это едва ли совпадение, что у Алонсо и Кими Райкконена нет ни единого штрафного балла в лицензии. А у меня их только два за пересечение белой линии на въезде в боксы в Бразилии год назад.

Впереди особенная гонка

Нас ждет очень важный уик-энд для Williams. У британского Гран При особая атмосфера, и это идеальное место, чтобы отпраздновать 40-летие команды, тем более, перед своими болельщиками. 

Я горд быть частью истории этой команды и думаю, что уик-энд получится совершенно особенным. 

Также я уверен, что в Сильверстоуне, который отличается от «Ред Булл Ринга» и асфальтом, и конфигурацией, мы не столкнемся с такими проблемами, как на прошедшем Гран При. 

Было бы очень здорово принести команде хороший результат в такой гонке. 

Следующая новость
Скорость адаптации Окона в Ф1 стала сюрпризом для Force India

Предыдущая новость

Скорость адаптации Окона в Ф1 стала сюрпризом для Force India

Следующая новость

«Пусть валит ***** с дороги». Лучшее из радиопереговоров в Австрии

«Пусть валит ***** с дороги». Лучшее из радиопереговоров в Австрии
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Этап Гран При Австрии
Местонахождение Red Bull Ринг
Пилоты Фелипе Масса В Магазин
Команды Williams
Автор Фелипе Масса