Клиен и Льюцци проводят тесты вместе с Force India

Барселона – Force India Ferrari – Второй тестовый день


Команда Формулы-1 Force India завершила очередной беспроблемный тестовый день на автодроме Каталунья, в Испании.

Трое гонщиков, которые проводили тесты вместе с командой сегодня, Адриан Сутиль, Кристиан Клиен и Тонио Льюцци, продолжали выполнять программу команды, которая была посвящена сбору информации относительно новых электронных блоков управления, и в общей сложности они преодолели больше, чем 1,000 километров дистанции.

Трое гонщиков расположились невероятно близко друг от друга и показали практически одинаковые результаты в течение дня, в итоговых протоколах они оказались в пределах двух десятых секунды друг от друга, тем не менее, именно Клиен показал быстрейшее время команды, его результат составил 1:24.446.

Клиен, который в последний раз проводил тесты вместе с командой на автодроме Спа-Франкоршам еще в августе, управлял одной машиной на протяжении всей утренней сессии, после чего передал управление ей в руки Льюцци, непосредственно после 13:00.

Итальянец преодолел 56 кругов по трассе и показал результат, который оказался только на одну десятую медленнее, чем лучшее время, показанное Клиеном. Сутиль, тем временем, занимался выполнением комплексной программы на протяжении всего дня, для того, чтобы собрать огромное количество информации относительно новой электроники, которая станет обязательной для использования в сезоне 200 года. 105 кругами позднее как он, так и команда остались довольны тем прогрессом, который они продемонстрировали сегодня.

Клиен и Льюцци получат в свое распоряжение по одной машине каждый для того, чтобы продолжать свои соответствующие программы завтра, когда будет проходить третий и последний день тестов.

Майк Гаскойн, главный технический специалист: «В целом, этот тестовый день получился чрезвычайно продуктивным. Нашим главным аспектом, которому в первому очередь уделялось внимание на протяжении тестов, являлась конфигурация стандартного ECU. У нас не возникало никаких серьезных проблем, и мы занимались работой для того, чтобы разобраться со всеми оставшимися нерешенными проблемами, и обе машины преодолели больше, чем по 100 кругов каждая. Кроме того, благодаря этому нам также представилась возможность протестировать Кристиана и Тонио, которые появились на трассе за рулем машины в первый раз, для того, чтобы они смогли почувствовать себя комфортно. Мы будем продолжать выполнение своей программы завтра вместе с ними, когда каждый из них будет находиться за рулем машины на протяжении всего дня».

Адриан Сутиль: «Мы преодолели некоторое количество заездов на длинные дистанции сегодня, и мы продемонстрировали высокую стабильность, кроме того, они также позволили нам посмотреть, где в действительности находился баланс машины. После окончания дня я не чувствовал слишком большой разницы по сравнению с последними гонками, потому что машина осталась точно такой же, только на нее была установлена новая электроника, но без использования трекшн-контроля. Для этого необходимо время для каждого, чтобы привыкнуть к данному нововведению, потому что теперь машина стала очень чувствительной, и стало трудно добиться максимального уровня ускорения. В этом заключалась главная задача на сегодняшний день; сконцентрироваться на торможениях и разгонах, но, кроме того, что касается меня, для меня этот день предназначался также для того, чтобы я смог поездить и привыкнуть к новой машине».

Кристиан Клиен: «Я остался достаточно доволен тем, как проходили сегодня тесты, в особенности если принимать во внимание тот факт, что я не проводил тестов за рулем машины еще с августа. Потребовалось некоторое количество времени для того, чтобы снова привыкнуть к ней, в особенно если учитывать, что теперь не используются никаких системы помощи гонщикам, но как только я освоился за рулем, я смог показать некоторые хорошие времена на круге и помочь команде с выполнением ее программы. Тот факт, что я преодолел 56 кругов на протяжении немногим больше, чем одной утренней сессии, получился достаточно хорошим, и я с нетерпением ожидаю, когда смогу вернуться обратно за руль машины для того, чтобы преодолеть еще некоторое дополнительное их количество завтра».

Тонио Льюцци: «Я думаю, что сегодняшний день прошел хорошо. Вне всякого сомнения, я получил от него огромное удовольствие. Без использования трекшн-контроля появляется необходимость выполнять несколько большее количество действий, и тебе нужна несколько большая концентрация, и ты должен старательнее работать, в особенности на длинных отрезках дистанции. У меня возникали некоторые проблемы с тем, чтобы почувствовать себя комфортно в кокпите, что является нормальным после того, как ты провел несколько сезонов вместе с другой командой, и в результате этого я потерял, может быть, пару десятых, но я думаю, что мы проделали некоторую хорошую работу сегодня. На машине возникали некоторые небольшие проблемы, но мы можем всегда преодолеть это - команда очень профессиональная. Я только делаю лучшее из того, на что я способен, и нужно посмотреть, сможем ли мы работать вместе».

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Майк Гаскойн , Адриан Сутиль
Тип статьи Новость

Красная зона: что сейчас актуально

Rambler's Top100