Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Гонка через
03 Часов
:
26 Минут
:
34 Секунд
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
4 дня
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
11 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
26 дней
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
53 дня
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
60 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
81 день
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
110 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
117 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
131 день
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
144 дня

Почему шины Кими на старте в Монце были «незаконными»

Поделились
Комментарии
Почему шины Кими на старте в Монце были «незаконными»
Автор:
9 сент. 2019 г., 13:16

На Гран При Италии штраф окончательно вывел из борьбы Кими Райкконена, который и без того стартовал с пит-лейна. Наказание финн получил из-за необычной ошибки команды.

Во втором сегменте квалификации Гран При Италии Кими Райкконен разбил машину в Параболике – практически повторив свою аварию в том же месте в первой тренировке.

Райкконен прошел в Q3, но принять участие в нем уже не смог и остался десятым. После заездов команда была вынуждена сменить на машине финна коробку передач, из-за чего Райкконен получил штраф в пять позиций. Позже Alfa Romeo предпочла заменить Кими мотор. Причем если бы двигатель был заменен на точно такой же, гонщик не получил дополнительного наказания – но в распоряжении механиков была только обновленная версия мотора. И ее установка повлекла за собой наказание в виде старта с пит-лейна.

После начала гонки Кими было прорвался на 15-е место, но вскоре ему присудили 10-секундную штрафную остановку в боксах, поскольку на старт финн вышел на «неправильном» комплекте резины.

Оказывается, в Alfa Romeo ошибочно полагали, что старт с пит-лейна лишает пилотов, которые прошли в Q3, обязанности стартовать в гонке на том же комплекте шин, который они использовали в момент фиксации своего лучшего круга в Q2. Механики обули машину Райкконена в свежий комплект резины – что пусть немного, но улучшило положение финского пилота.

Однако правила в этой ситуации позволяют заменить комплект, только когда речь идет о замене шасси. В остальных случаях предписывается использовать тот самый «самый быстрый» комплект из Q2.

На просьбу объяснить, почему все произошло именно так, руководитель команды Фредерик Вассер ответил: «Не знаю. Нам самим еще нужно в этом разобраться».

Райкконен же подвел итог Гран При следующим образом: «Уик-энд вышел дерьмовым. С нетерпением жду Сингапура, где явно будет лучше: хуже ведь быть просто не может».

Читайте также:

Дополнительная информация: Адам Купер

Следующая новость
Титульный спонсор Rich Energy ушел от Haas

Предыдущая новость

Титульный спонсор Rich Energy ушел от Haas

Следующая новость

Гран При Италии: шпионские фото технических новинок

Гран При Италии: шпионские фото технических новинок
Загрузить комментарии