Кими Райкконен: Команда в Канаде не сразу разобралась в настрйоках двигателя

Финский гонщик Кими Райкконен на Гран При Канады дважды не справился с управлением в одном и том же месте – на выходе из шпильки, что приводило к развороту F14 T.

Финский гонщик Кими Райкконен на Гран При Канады дважды не справился с управлением в одном и том же месте – на выходе из шпильки, что приводило к развороту F14 T. Пилот Ferrari объяснил в Шпильберге, что причина была в настройках мотора, из-за чего происходил резкий скачок крутящего момента, причем Райкконен отметил, что команда недостаточно внимания уделила проблеме в пятницу, когда он впервые не справился с управлением. «Первый эпизод случился еще на свободных заездах, а второй раз – уже в гонке, причем меня развернуло по аналогичной траектории. Причина кроется в комбинации ряда факторов, что порой может происходить. Но мы полностью разобрались в ситуации, хотя понимали проблему после тренировки, но мало внимания уделили решению вопроса. В данный момент я уверен, что принятые меры позволяют исключить повторение таких инцидентов. В Австрии наш автомобиль должен быть более конкурентоспособным, ведь местная трасса сильно отличается от канадской. Там в основном длинные прямые и шиканы, а в Шпильберге – длинные прямые и три скоростных поворота. Вообще трассы в Бахрейне и Канаде были самые неудобные для нас, поэтому я ожидаю куда лучшего темпа в Австрии, но это мои собственные догадки. В пятницу мы сможем впервые оценить реальное положение дел», - рассказал Райкконен.
Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Пилоты Кими Райкконен
Тип статьи Новость
Rambler's Top100