Ки рассказал об отличиях философии Toro Rosso и Red Bull

По словам технического директора Toro Rosso, инженерам в Фаэнце приходится сочетать независимость в конструкторской политике и обязательное сотрудничество со «старшей» командой.

Много лет Toro Rosso считалась не самостоятельным гоночным коллективом, а своего рода «придатком» Red Bull – небогатым, со скромным числом сотрудников, пилотами-новичками и единственной целью готовить этих самых новичков к большим свершениям.

Но в последние годы картина меняется – именно конструкторы STR стали в прошлом сезоне авторами нескольких технических решений, которые перенесли на свои машины все гранды. Достаточно назвать ставшие общим местом прорези-«лувры» в торцевых пластинах заднего крыла.

По словам технического директора Toro Rosso Джеймса Ки, сейчас для него и его команды самой сложной является задача нахождения верного баланса между сотрудничеством со «старшей» командой посредством Red Bull Technology и выбором своего собственного пути. В 2017-м последнее направление стало особенно актуальным из-за смены регламента.

«У нас в Фаэнце есть полноценное конструкторское бюро, – рассказал Ки по ходу тестов в Барселоне. – И Toro Rosso, на самом деле, весьма сильна сама по себе. Думаю, что многие люди не представляют наших истинных возможностей и будут сильно удивлены, приехав к нам на базу и увидев, как там все обстоит в действительности».

После презентации многие указывали на сходство STR12 с прошлогодней машиной Mercedes и заметное отличие от Red Bull. По мнению главного конструктора, это отличный пример того, как можно решать противоположные на первый взгляд задачи. 

«У нас своя собственная философия, и уже довольно долго мы следуем в выбранном направлении, – объяснил британец. – Это можно увидеть, сравнив наши машины. У них [Red Bull] свой подход, зачастую не имеющий ничего общего с нашим. 

Задача очень деликатная. Мы взаимодействуем в области аэродинамики, но учитываем интересы друг друга. В других вопросах, вроде коробки передач [которые у команд одинаковые], все намного проще.

Это как шведский стол – вы можете выбирать, что хотите, чтобы создать свое идеальное меню. Наша главная задача – сделать машину как можно быстрее. Именно так мы определяем, что для нас важно, а что – нет».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Предсезонные тесты в Барселоне (II)
Трек Каталунья
Команды Toro Rosso
Тип статьи Аналитика
Тэги джеймс ки
Rambler's Top100