Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
72 дня
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
93 дня
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
107 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
114 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
128 дней
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
142 дня
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
170 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
177 дней
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
184 дня
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
198 дней
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
205 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
212 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
226 дней
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
233 дня
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
241 день
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
269 дней
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
278 дней

Попадание в Q3 расстроило Хюлькенберга

По словам гонщика Renault, он хотел остаться во втором сегменте квалификации, чтобы в гонке стартовать на свежих шинах и получить преимущество.

Попадание в Q3 расстроило Хюлькенберга

В прошлом году Нико Хюлькенберг квалифицировался десятым в Сингапуре, но в итоге три пилота позади, которые не прошли в Q2, в гонке финишировали перед немцем – им помогла возможность выбирать шины перед стартом.

Хюлькенберг предвидел такое же развитие событий в этот уик-энд и рассказал, что хотел стать самым быстрым среди тех, кто не пройдет в финал квалификации. Однако в Q2 он оказался десятым, опередив Серхио Переса на четыре сотых секунды.

После заездов в эфире Sky Sports Хюлькенберг, который в итоге начнет гонку с девятой позиции, сказал: «Честно говоря, я пытался оказаться 11-м в Q2, но никто не хотел ехать быстрее, и это довольно расстраивает. Думаю, что стратегия может дать им завтра большое преимущество. 

Хорошо то, что наши главные конкуренты из McLaren придерживаются той же стратегии [что и мы]. Тем не менее, в прошлом году я был в такой же ситуации, и мне пришлось стартовать на более мягких шинах, это было довольно трудно. Другим же гонка выдалась проще».

Хюлькенберг в 11-й раз в этом сезоне проиграл в квалификации напарнику по Renault Даниэлю Риккардо. На следующий год у немца нет контракта ни с одной из команд, а его место во французском коллективе займет Эстебан Окон.

«Честно говоря, я работаю, как никогда прежде, пытаясь пилотировать так быстро, как могу, – добавил Нико. – Все мы знаем, сколь быстр Даниэль, он жесткий соперник. Что касается будущего, я довольно расслаблен, и говорю это не просто так. Результат такой, какой он есть. Я буду двигаться дальше. Шанс еще есть, но он, скорее всего, уже не в моих руках, не под поим контролем».

Читайте также:

Поделились
Комментарии
Квят объяснил вылет из Q1 в Сингапуре

Предыдущая новость

Квят объяснил вылет из Q1 в Сингапуре

Следующая новость

«Какую работу дадут, ту и буду делать». Квят о словах Марко

«Какую работу дадут, ту и буду делать». Квят о словах Марко
Загрузить комментарии