Хюлькенберг высоко оценил темпы прогресса Renault

По мнению немецкого пилота, та скорость подготовки обновлений, которую демонстрирует его команда, позволяет надеяться на скорое соперничество с лидерами Формулы 1.

Хюлькенберг высоко оценил темпы прогресса Renault
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1
Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17
Джолион Палмер, Renault Sport F1 RS17
Джолион Палмер и Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 RS17, Кевин Магнуссен, Haas F1 Team VF-17
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing, и Нико Хюлькенберг, Renault Sport F1 Team

Недавние доработки, включая появившееся в Сильверстоуне днище, позволили Renault ощутимо усилиться и стать одной из самых быстрых команд в группе середняков пелотона. Пока французы занимают в Кубке конструкторов восьмую строчку, но всего 15 очков уступают идущей на пятом месте Williams.

В Энстоуне связывают большие надежды со второй половиной чемпионата и готовят очередные новинки. Источником дополнительной уверенности служит хорошая корреляция между теорией на базе и практикой на трассах.

«Это важно. Это обнадеживает. В этом все дело, – сказал Нико Хюлькенберг, комментируя успех обновлений. – Из года в год у меня повторялось одно и то же: обещания, обещания, потом мы получаем новинки, но они ничего не меняют. Мы всегда пытаемся выжать хоть что-то – но безуспешно.

Однако последние два года в Force India были другими – все работало так, как нам обещали, удавалось большими шагами двигаться вперед. И здесь я вижу то же самое. 

Только так и должно быть, если вы нацелены бороться с серьезными игроками, если стремитесь серьезно прогрессировать. Корреляция между CFD, аэродинамической трубой и трассой невероятно важна. Все должно работать вместе, только так можно готовить хорошие новинки». 

Немецкий пилот выразил надежду, что нынешнее положение позволит Renault F1 значительно улучшить свои позиции в осенних гонках.

«Конечно, если вы набираете хорошую форму, то должны использовать этот импульс, – объяснил он. – Обычно все это сопровождается позитивным настроением».

При этом Нико согласился, что на ближайших этапах в Бельгии и Италии его команде не стоит рассчитывать на особенно высокие результаты, так как на быстрых трассах в Спа и Монце нехватка мощности мотора станет серьезным сдерживающим фактором. 

«После летнего перерыва нас ждут две гонки, где мощность очень важна, поэтому там будет несколько сложнее, – объяснил он. – Но если говорить об уровне сцепления, баланса и тому подобных вещах, то мы, думаю, все равно сделаем шаг вперед. Интересно будет посмотреть, что получится, потому что мы сохраняем свои амбиции и свои цели на этот сезон. И должны достичь их».

Нико Хюлькенберг по итогам 11 Гран При занимает десятое место в чемпионате пилотов. Его лучшим результатом в 2017 году пока являются два шестых места. 

Поделились
Комментарии
В Red Bull озвучили причины неудачного старта сезона
Предыдущая новость

В Red Bull озвучили причины неудачного старта сезона

Следующая новость

Вне зачета. История гонок Ф1, за которые не начисляли очков

Вне зачета. История гонок Ф1, за которые не начисляли очков
Загрузить комментарии