Формула 1
02 июл.
-
05 июл.
Мероприятие окончено
09 июл.
-
12 июл.
Первая тренировка через
1 день
16 июл.
-
19 июл.
Первая тренировка через
8 дней
31 июл.
-
02 авг.
Первая тренировка через
22 дня
27 авг.
-
30 авг.
Первая тренировка через
50 дней
03 сент.
-
06 сент.
Первая тренировка через
57 дней
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Отменен
24 сент.
-
27 сент.
Первая тренировка через
78 дней
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Отменен
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Первая тренировка через
106 дней
29 окт.
-
01 нояб.
Первая тренировка через
113 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Первая тренировка через
127 дней
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Первая тренировка через
141 день

Хюлькенберг тоже обвинил в своей аварии асфальт на «Хоккенхаймринге»

Поделились
Комментарии
Хюлькенберг тоже обвинил в своей аварии асфальт на «Хоккенхаймринге»
Автор:
, редактор
1 авг. 2019 г., 16:58

Пилот Renault присоединился к Шарлю Леклеру, который после вылета с трассы также пожаловался на сильное скольжение вне гоночной полосы.

По ходу Гран При Германии Нико Хюлькенберг поднимался до второго места, но сошел на 39 круге из-за вылета с трассы. Немец признался, что еще долго будет переживать из-за такого исхода.

«Потребуется время, чтобы пережить это, – сказал Хюлькенберг. – На этой неделе надо работать за рулем, так что голова отключена. Но в Хоккенхайме я получил глубокую рану. До аварии я проводил восхитительную гонку, мы принимали правильные решения насчет пит-стопов и все такое. Оказались на хорошей и необычной для нас позиции. А потом все видели, что произошло».

По мнению гонщика, последствия оказались слишком серьезными для такой ошибки, по вине организаторов, сделавших слишком скользкую зону вылета с трассы.

«Что тут сказать… Я даже ошибкой это назвать не могу. Условия были тяжелые, такое случается. Это просто был неудачный поворот. Но мне кажется, в зоне вылета был не нормальный асфальт. Не знаю, что это было. Будь там краска, попади я просто в аквапланинг, но сцепление было нулевым. И как только ты колесом задевал эту зону – с тобой было покончено. Я все перепробовал в ту секунду, что у меня была, но игра была кончена.

Последствия были непропорциональным ошибке, если так ее назвать. Как и цена, которую нам пришлось заплатить. В этом плане я чувствую, что гонка от нас ушла. 

Я полностью поддерживаю границы трассы, и ты должен поплатиться, если нарушаешь их. Но тут этот асфальт, краска или что там было в зоне вылета, такого нет ни на одной трассе, это не соответствует стандартам FIA. Просто какой-то случайный элемент искусственно сделал гонку трудной».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Читайте также:

Следующая новость
Феттель назвал разницу между собой и Ферстаппеном

Предыдущая новость

Феттель назвал разницу между собой и Ферстаппеном

Следующая новость

Ferrari до сих пор не разобралась с поломкой мотора Леклера в Германии

Ferrari до сих пор не разобралась с поломкой мотора Леклера в Германии
Загрузить комментарии