Хюлькенберг остался недоволен переделкой трассы в Мельбурне

Немецкий пилот Renault рассказал, что после переделки бордюрный камень в 12-м повороте трассы в Альберт-парке стал «куда менее дружелюбным» к пилотам и технике.

В пятницу сразу несколько пилотов выезжали за пределы 12 поворота австралийской трассы – скоростного правого, который является второй частью быстрой «эски». Именно там в дневной тренировке повредил машину Макс Ферстаппен, а с утра в том же месте сложности возникли у Нико Хюлькенберга. 

«Да, у меня была схожая ситуация, – рассказал немец. – Это очень быстрый поворот, и если чуть-чуть перебрать со скоростью, поребрик словно засасывает вас и уже не отпускает обратно.

Вдобавок вы получаете чувствительные удары по днищу. Прежний вариант нравился мне больше, он был более дружелюбным к машинам. Не знаю уж, зачем нужно было что-то менять, но что есть, то есть». 

Хюлькенберг завершил первый день Гран При Австралии с девятым временем, уступив меньше двух секунд лучшему результату Льюиса Хэмилтона из Mercedes.

«В целом день прошел на удивление хорошо, никаких проблем или неожиданностей в нашей части гаража, – рассказал он. – Можно сказать, что я уже доволен машиной, хотя работу, конечно, надо продолжать. С балансом пока не все в порядке. Надеюсь, до завтра мы сможем сделать машину более гармоничной, хотя это непростая задача.

В целом пятница остается пятницей – все равно нельзя делать какие-то выводы, но все же я доволен тем, где мы оказались, а также командой и машиной. Пожалуй, сегодня для меня это самое важное».

Нико Хюлькенберг уже шесть раз стартовал в Гран При Австралии – за три первых гонки он не проехал ни одного полного круга, но затем всякий раз зарабатывал очки, финишируя на шестом или седьмом месте.

Дополнительная информация: Скотт Митчелл

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Событие Гран При Австралии
Мероприятие Пятница, вторая тренировка
Трек Альберт-парк
Пилоты Нико Хюлькенберг
Команды Renault F1 Team
Тип статьи Комментарий
Rambler's Top100