Формула 1
11 июн.
-
14 июн.
Следующее событие через
69 дней
25 июн.
-
28 июн.
Следующее событие через
83 дня
R
Гран При Австрии
02 июл.
-
05 июл.
Следующее событие через
90 дней
R
Гран При Венгрии
30 июл.
-
02 авг.
Следующее событие через
118 дней
R
Гран При Бельгии
27 авг.
-
30 авг.
Следующее событие через
146 дней
R
Гран При Италии
03 сент.
-
06 сент.
Следующее событие через
153 дня
R
Гран При Сингапура
17 сент.
-
20 сент.
Следующее событие через
167 дней
24 сент.
-
27 сент.
Следующее событие через
174 дня
R
Гран При Японии
08 окт.
-
11 окт.
Следующее событие через
188 дней
R
Гран При США
22 окт.
-
25 окт.
Следующее событие через
202 дня
R
Гран При Мексики
29 окт.
-
01 нояб.
Следующее событие через
209 дней
R
Гран При Бразилии
12 нояб.
-
15 нояб.
Следующее событие через
223 дня
R
Гран При Абу-Даби
26 нояб.
-
29 нояб.
Следующее событие через
237 дней

Хюлькенберг назвал «Поль Рикар» одной из худших трасс современной Формулы 1

Поделились
Комментарии
Хюлькенберг назвал «Поль Рикар» одной из худших трасс современной Формулы 1
Автор:
, редактор Ф1 (Global)
25 июн. 2019 г., 11:21

По мнению немца, конфигурация кольца в Ле-Кастелле наихудщим образом подходит для обгонов на нынешних машинах Ф1.

Прошедший Гран При Франции запомнился яркой концовкой, когда пилот Renault Даниэль Риккардо на последнем круге провел два обгона. Правда, оба маневра он совершил, выехав за пределы трассы, за что был наказан двумя штрафами по пять секунд каждый.

Из-за этого австралиец опустился с седьмой на 11-ю позицию, а его партнер Нико Хюлькенберг поднялся на восьмую, заработав для французской команды четыре очка на домашнем этапе.

После гонки Хюлькенберг рассказал о том, почему во Франции так сложно обгонять на современных машинах Формулы 1.

«Они [современное поколение машин] достаточно быстры и зрелищны, но проблема в том, что ты не можешь близко подбираться к сопернику впереди, а эта трасса вообще одна из худших в этом плане, – сказал Хюлькенберг. – Тут все время едешь на третьей и четвертой передачах, скорости весьма высоки, и аэродинамические завихрения [позади машин] крайне существенны.

Я испытывал это на протяжении всех полутора часов. Но, надеюсь, регламент 2021 года изменит это. Надеюсь, на автодроме вроде этого мы сможем проводить более яркие гонки».

Читайте также:

Риккардо также поддержал партнера в мнении о том, что на «Поль Рикаре» сложно обгонять.

«С новым покрытием, выезжая за пределы обычной траектории на высокой скорости, невозможно вписаться в поворот. Так что это тот тип трассы, где все время надо ехать по одной траектории, что усложняет обгоны», – сказал Даниэль.

Читайте также:

Следующая новость
В Ф1 допустили пересмотр правила, из-за которого Феттель потерял победу в Канаде

Предыдущая новость

В Ф1 допустили пересмотр правила, из-за которого Феттель потерял победу в Канаде

Следующая новость

Браун приветствовал решение Хэмилтона включиться в работу над правилами 2021 года

Браун приветствовал решение Хэмилтона включиться в работу над правилами 2021 года
Загрузить комментарии