Хюлькенберг: Надеюсь, новые шины позволят атаковать

Пилот Renault рассчитывает, что новые шины от Pirelli позволят гонщикам перестать думать об экономии резины.

Хюлькенберг: Надеюсь, новые шины позволят атаковать
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09, и Серхио Перес, Sahara Force India F1 VJM09
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09
Нико Хюлькенберг, Sahara Force India F1 VJM09
Тесты шин Pirelli 2017 года: Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Тесты шин Pirelli 2017 года: Паскаль Верляйн, Mercedes AMG F1

С вступлением в силу нового регламента в Формуле 1 изменятся и шины. Они станут шире и тяжелее, но пока неясно, насколько сильно их характеристики будут отличаться от тех, что использовались в последних сезонах. Pirelli нередко подвергалась критике за то, что шины изнашиваются слишком интенсивно, и многие гонщики надеются, что в сезоне-2017 ситуация изменится.

«Я не уверен в этом, – сказал Хюлькенберг. – Я пока не знаю, как эти машины на новых шинах будут себя вести. Пока говорить рано, потому что я еще не пилотировал с этими шинами. Мы чуть лучше всё поймем только когда начнем тесты, а окончательные выводы надо делать после нескольких гонок.

Но я надеюсь, они позволят нам чуть сильнее атаковать, и мы не должны будем заниматься экономией. Однако я не уверен, что так и будет».

Отвечая на вопрос, не удручает ли гонщиков необходимость постоянно следить за состоянием шин, Нико сказал: «В определенные моменты, да. С другой стороны это дополнительный вызов, вам всё еще надо прикладывать усилия, чтобы опередить остальных.

Порой у вас складывается ощущение, что вы себя ограничиваете, потому что в принципе психология гонщика заключается в том, что надо атаковать всегда. Но сейчас это не так. Надо в определенные моменты делать сознательный выбор – атаковать на пределе или экономить».

Дождевые проблемы

Надеется Хюлькенберг и на то, что новые шины позволят пилотам увереннее чувствовать себя в дождевых условиях.

«На самом деле мы знали об этой проблеме уже давно, но она очень ярко проявилась в Бразилии, – сказал Хюлькенберг. – Теперь нам надо улучшить способность шин справляться с лужами.

Я думаю, мы уже давно понимали, что такая проблема есть, но у нас было настолько мало дождевых гонок, что об этом никто не говорил.

Теперь это снова одна из горячих тем, потому что в Бразилии дождь был совсем небольшим, но мы при этом не могли гоняться, и судьям пришлось остановить гонку».

Дополнительная информация: Джонатан Нобл

Поделились
Комментарии
Галерея: 20 машин Михаэля Шумахера в Формуле 1
Предыдущая новость

Галерея: 20 машин Михаэля Шумахера в Формуле 1

Следующая новость

Экклстоун предложил как можно скорее отказаться от гибридных моторов

Экклстоун предложил как можно скорее отказаться от гибридных моторов
Загрузить комментарии