Хороший и плохой: два прогноза на 2018 год для каждой команды Ф1
На этой неделе начнется новый сезон Формулы 1. Для любой команды – от Mercedes до Sauber – чемпионат может стать как успешным, так и провальным. Редакция Motorsport.com Россия решила проанализировать оба сценария для каждого коллектива в 2018 году.

Mercedes, хороший прогноз: Хэмилтон выиграет еще один титул

Фотограф: Sutton Images
Впрочем, тотальное доминирование Хэмилтона Mercedes тоже невыгодно – как и всей остальной Формуле 1. Во-первых, всем поднадоело, а во-вторых, после обещания грандиозной битвы, которое в прошлом году сделала, но не сдержала Ferrari, победа Льюиса за явным преимуществом будет шагом назад. Как ни парадоксально, и для его команды тоже.
Феттель объяснил, почему строить догадки о темпе Mercedes рано
Новые понтоны позволили Mercedes отыграть четверть секунды
Mercedes, плохой прогноз: впервые с 2013 года команда потерпит поражение в чемпионате

Фотограф: Sutton Images
Тем интереснее будет посмотреть на то, как Mercedes умеет отыгрываться после проигранного сезона. Пока такого зрелища нам видеть не доводилось.
Феттель объяснил, почему строить догадки о темпе Mercedes рано
Новые понтоны позволили Mercedes отыграть четверть секунды
Ferrari, хороший прогноз: Скудерия в равной борьбе переиграет Mercedes

Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Год назад Себастьян Феттель стартовал в Мельбурне вторым, но выиграл гонку с перевесом в 10 секунд. А к началу лета лидировал в чемпионате с перевесом в 25 очков. Все, что было потом, объясняется проблемами короткобазной SF70H на быстрых трассах, несколькими отказами и, конечно, стартовой аварией в Сингапуре. Теперь команда стала на год умнее.
Конструкторы удлинили шасси, устранив его слабые места. Как результат, зимой алая машина была на секунду быстрее всех. Да, тут есть нюансы – это были тесты, и к старту сезона конкуренты наверняка тоже покажут хороший темп. Но у Скудерии он уже точно есть. И еще есть надежность.
Также стоит помнить, что в Mercedes просто немного переработали прошлогоднее шасси, так что ждать здесь большого шага вперед едва ли приходится. Да и Льюис Хэмилтон за последние годы явно насытился победами, тогда как Феттель не выигрывал титулов уже четыре года, что дополнительно придает ему мотивации. В 2017 году Ferrari технически готова была выигрывать титул, но психологически еще нет. В 2018-м ее время пришло.
Осталось 2 миллиметра. Ferrari удлинила машину до уровня Mercedes
В боксах Ferrari на тестах было много дыма. Откуда он взялся?
Ferrari, плохой прогноз: Скудерия не сможет быстро разобраться с новой машиной и титул вновь достанется соперникам

Фотограф: Sutton Images
Весь сезон-2017 прошел в Формуле 1 под знаком противостояния Ferrari и Mercedes. Это было не просто сражение лидирующих команд, но борьба двух концепций. В итоге длиннобазная W08 оказалась быстрее компактной SF70H с задранным задком, хотя последняя имела заметное преимущество на медленных трассах. Но таких в Ф1 от силы треть, а в остальных случаях пилотам Ferrari было сложно угнаться за соперниками из Mercedes, да и в плане надежности перевес был у представителей Брэкли.
Что же сделали в Ferrari зимой? Поддерживая на словах прежний подход, на деле увеличили базу своей машины на 13 см, фактически сравнявшись с Mercedes. И теперь, пока Хэмилтон и Боттас будут спокойно двигаться вперед, отталкиваясь от прошлогодних настроек, Феттелю и Райкконену предстоит по сути заново учиться ездить на длинной машине по ходу каждого уик-энда. В Монако, Венгрии и Сингапуре у них уже точно не будет былого преимущества, а получится ли что-то отыграть на скоростных трассах – пока вопрос. Потому-то заявления Скудерии, несмотря на хороший квалификационный темп в Барселоне, звучали в очень осторожном ключе. Угнаться за Mercedes будет, пожалуй, даже сложнее, чем в 2017 году. Тут бы Red Bull не пропустить.
Осталось 2 миллиметра. Ferrari удлинила машину до уровня Mercedes
В боксах Ferrari на тестах было много дыма. Откуда он взялся?
Red Bull, хороший прогноз: команда станет главным соперником Mercedes

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images
Вполне возможно, что Red Bull всё это время через успехи и неудачи в гибридную эру Ф1 искала ту самую победную формулу, и, наконец, нашла. Если это так, то между Ферстаппеном и Риккардо (а эти ребята не станут снимать перед друг другом шляпы на первых рядах стартового поля) будет больше эффектных противостояний, может даже со скандалами. В прошлом сезоне мы видели, что это по-настоящему весело.
В Mercedes почувствовали угрозу со стороны Red Bull
Слухи: итоги тестов убедили Red Bull перейти на моторы Honda
Red Bull, плохой прогноз: подиумы будут максимумом, на что Риккардо и Ферстаппен смогут претендовать

В такой ситуации многое будет зависеть от того, насколько ожесточенная сложится борьба между двумя главными лидерами. При самом неприятном для Риккардо и Ферстаппена развитии событий им придется довольствоваться редкими подиумами благодаря проблемам у Mercedes и Ferrari – как было в сезоне-2015 с Даниилом Квятом.
В Mercedes почувствовали угрозу со стороны Red Bull
Слухи: итоги тестов убедили Red Bull перейти на моторы Honda
Force India, хороший прогноз: команда сохранит четвертое место в Кубке конструкторов

Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Это точно будет сложнее, чем в прошлом сезоне, но все же не невозможно: Force India сохранила всех ключевых технических специалистов, мощные и надежные моторы Mercedes тоже никуда не делись, а машина 2018 года строилась уже на призовые за сезон-2016. Кроме того, у команды отличная пара пилотов. Серхио Перес опытен, быстр и временами может творить настоящие чудеса, а Эстебан Окон – один из самых талантливых молодых гонщиков поколения, пилотирующий не по годам зрело и уверенно. В 2018-м всем в Force India снова нужно выложиться на 200% – и тогда коллектив будет способен еще раз щелкнуть по носу куда более богатые команды.
Технический анализ: здоровый консерватизм Force India VJM11
Пересу и Окону разрешили бороться друг с другом в новом сезоне
Force India, плохой прогноз: команда пропустит вперед Renault, McLaren и Williams

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images
Между тем, Force India по-прежнему остается едва ли не беднейшей командой чемпионата – в плане ресурсов она не соперник ни Renault, ни McLaren, ни даже Williams. В последние сезоны им удавалось побеждать благодаря сверхэффективной работе и грамотному распределению ресурсов, но в 2018-м этого уже может оказаться недостаточно. Падение с четвертого места на седьмое в Кубке конструкторов – это очень даже реалистичный сценарий. Для команды, считающей каждый фунт, это может стать серьезным ударом.
Технический анализ: здоровый консерватизм Force India VJM11
Пересу и Окону разрешили бороться друг с другом в новом сезоне
Renault, хороший прогноз: станет лучшей командой после Mercedes, Ferrari и Red Bull

Фотограф: Стивен Ти / Motorsport Images
Все это не сделает Renault чемпионами в 2018-м, и даже не позволит опередить команды «большой тройки». Но французский коллектив определенно должен сделать в этом году шаг вперед – то есть, стать лучшим из остальных. Почему бы и нет? McLaren пока все же не выглядит готовой к большим делам, у Williams и Force India явно не все гладко, а остальные – просто не соперники для французов. Уже после тестов эксперты отвели Renault в расстановке сил четвертое место – это объективно лучшее, на что могут рассчитывать в Энстоуне в этом году, и это более чем реальная цель.
В Renault задумались о стратегических штрафах в начале сезона
Технический анализ: зачем в Renault изогнули выхлопную трубу
Renault, плохой прогноз: не дотянется до собственных целей и закончит сезон шестой

Фотограф: Сэм Блоксэм / Motorsport Images
Кроме того, конкуренты тоже спать не будут: в первую очередь речь идет о McLaren. Оранжевые машины пока не отличаются надежностью, но едут определенно быстро – и если в Уокинге оперативно решат проблемы с перегревом MCL33, то Renault точно придется несладко. Кроме того, пока неясен потенциал Force India и Williams – может, в настоящий момент их шасси и медленнее, но по ходу сезона они вполне способны исправить ситуацию с помощью обновлений. И если Renault проиграет им в гонке развития, то в итоге может не достичь цели и снова очутиться на шестом месте – что наверняка будет расценено как провал.
В Renault задумались о стратегических штрафах в начале сезона
Технический анализ: зачем в Renault изогнули выхлопную трубу
Williams, хороший прогноз: сможет заметно прогрессировать по ходу сезона

Фотограф: Гленн Данбар / Motorsport Images
«Я долго шел к этому моменту». Колонка Сироткина
Наблюдение эксперта: Williams пробует перехитрить запрет на «плавники»
Williams, плохой прогноз: потеряет пятое место в Кубке конструкторов

Фотограф: Sutton Images
«Я долго шел к этому моменту». Колонка Сироткина
Наблюдение эксперта: Williams пробует перехитрить запрет на «плавники»
Toro Rosso, хороший прогноз: станет одним из лидеров середины пелотона

Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
После новостей о сотрудничестве с Honda многие быстро поставили на команде крест, но предсезонные тесты показали, что японские мотористы тоже способны на прогресс. Как минимум на тестах.
В Ф1 назревает новый моторный скандал. И Honda в нем тоже участвует
«Отличия огромны». Toro Rosso оказалась в восторге от Honda
Toro Rosso, плохой прогноз: Honda снова провалит сезон, и вместе с ними провалится Toro Rosso

Фотограф: Sutton Images
На тестах Honda конечно отработала без заминок, но сезон еще впереди. Если им не удалось сделать хорошего шага вперед в производительности, то Toro Rosso окажется позади клиентов Mercedes, Ferrari и Renault. И бороться тогда будет просто не с кем – у Honda ведь всего один клиент.
В Ф1 назревает новый моторный скандал. И Honda в нем тоже участвует
«Отличия огромны». Toro Rosso оказалась в восторге от Honda
Haas, хороший прогноз: команда поднимется на подиум

Фотограф: Джо Портлок / Motorsport Images
К тому же, наверняка вы видели визуальное сравнение новой машины Haas для сезона-2018 с прошлогодней Ferrari – отличия найти действительно тяжело. Сотрудничество со Скудерией должно дать свои плоды, да такие, что при удачном стечении обстоятельств будут возможны один-два подиума по ходу сезона. В активе Haas уже есть несколько финишей на 6-7 местах – не хватает совсем немного, чтобы доказать всему миру, что можно прийти в Ф1 и не оказаться навсегда записанным в аутсайдеры.
Скорость Haas на тестах шокировала Хэмилтона. Он что, серьезно?
Найдите 10 отличий: прошлогодняя Ferrari и новый Haas
Haas, плохой прогноз: затеряется на последних позициях зачета

Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Если в новом сезоне единственными реальными соперниками Haas будут Sauber, то владельцы коллектива в очередной раз задумаются, зачем они вообще этой всей Формулой 1 занимаются. Не исключено, что тогда в Haas начнется круговорот рента-драйверов и случайных спонсоров, пока команда наконец не покинет Ф1 или не сменит владельцев.
Скорость Haas на тестах шокировала Хэмилтона. Он что, серьезно?
Найдите 10 отличий: прошлогодняя Ferrari и новый Haas
McLaren, хороший прогноз: взлетит на четвертое место в Кубке конструкторов

Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Однако и проблемы на тестах, и сложные первые гонки с новым поставщиком моторов бывают у всех, и сезон ими далеко не ограничивается. У McLaren есть опыт, умение и главное невероятное желание всё исправить, и пока нет причин сомневаться, что у них получится. Стать сильнейшей командой среди остальных не такая уж непосильная задача: Force India не может вечно обгонять зайца, в Williams, похоже, построили себе «капризную диву», управлять которой будут два неопытных пилота, а Renault всем хороша, но все-таки пока не McLaren.
Прыгнуть с предпоследнего места в Кубке конструкторов на четвертое будет для команды Зака Брауна сказочным сценарием, но вполне реализуемым. Если, конечно, шасси наконец подружится с двигателем.
День сурка: сравните тесты McLaren-Honda и McLaren-Renault
McLaren разместит на Halo логотипы производителя шлепанцев
McLaren, плохой прогноз: с мотором Renault проведет сезон хуже, чем Toro Rosso с мотором Honda

Просыпаться в холодном поту он уже, скорее всего, привык, и поломки моторов в обычной жизни теперь вряд ли доставляют ему такие же яркие эмоции, как в первые месяцы. Но поломки – это еще не страшно – подумаешь, у кого машина никогда не ломается. Самое страшное – это закончить чемпионат позади Toro Rosso. Вот это будет настоящий ночной кошмар. И проснуться от него уже не получится.
День сурка: сравните тесты McLaren-Honda и McLaren-Renault
McLaren разместит на Halo логотипы производителя шлепанцев
Sauber, хороший прогноз: начнет стабильно набирать очки и опередит в зачете Haas

Фотограф: Эндрю Хон / Motorsport Images
Но сейчас у команды новый руководитель, новый титульный спонсор, тесное сотрудничество с Ferrari, больше денег и чемпион GP2 Шарль Леклер за рулем. Хорошим прогнозом на сезон при всех этих факторах была бы победа над Haas. Проиграть этой команде, имея на своей машине огромные логотипы Alfa Romeo, для Sauber было бы как-то неприлично.
Вассер назвал Force India примером для Sauber
С Alfa Romeo и без. Сравнение новой и старой машин Sauber
Sauber, плохой прогноз: команда так и останется последней

Фотограф: Sutton Images
Поэтому провальным этот сезон для команды окажется только в одном случае – если коллектив останется на последнем месте, не показывая признаков прогресса. Учитывая, что Sauber проходит очередную фазу трансформации, такой сценарий вполне возможен.
Вассер назвал Force India примером для Sauber
С Alfa Romeo и без. Сравнение новой и старой машин Sauber

Предыдущая новость
McLaren: Мы решили проблемы с надежностью
Следующая новость
Глава Toro Rosso предложил проводить гонку Ф1 на Новый год

Об этой статье
Серия | Формула 1 |