Хорнер забил тревогу, узнав о планах Renault «придушить» мотор

Руководитель Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что в австрийской команде обеспокоены намерением Renault начать сезон с мотором, нацеленным на повышение надежности, а не производительности.

Хорнер забил тревогу, узнав о планах Renault «придушить» мотор
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер
Себастьян Феттель, Red Bull Racing RB10
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Даниэль Риккардо, Red Bull Racing RB14
Нажмите, чтобы загрузить аудиоплеер

В сезоне 2017 года моторы Renault страдали от проблем с надежностью. В 2018-м в Формуле 1 будет действовать лимит в три двигателя на сезон, поэтому во французской компании решили свести к минимуму риск технических отказов и сконцентрироваться на надежности в работе с первой спецификацией нового силового агрегата. 

Глава Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что недоволен такой стратегией – особенно учитывая информацию, что новая силовая установка Mercedes по мощности приблизилась к отметке 1000 лошадиных сил

«Это вызывает беспокойство, – ответил Хорнер на просьбу Motorsport.com прокомментировать намерения Renault. – Если цифры, о которых говорили в Mercedes, верны, то разрыв станет только больше.

У Renault сейчас есть собственная команда, у которой свои потребности. Надежность стала главным приоритетом для Renault этой зимой. Они намотали больший километраж, чем когда-либо в "гибридную эру", и в этом году они лучше подготовлены.

Надеюсь, это позволит им начать концентрироваться на мощности. Мы рассчитываем, что они добьются прибавки в мощности, и что в этом плане поставщики моторов сравняются». 

Хорнер добавил, что если доминирование Mercedes продолжится и в 2018 году, то это не пойдет на пользу спорту, и добавил, что определиться с моторным регламентом для сезона-2021 нужно уже по ходу этого года.

«Правила в отношении моторов для 2021 года нужно уточнить уже по ходу этого сезона, – сказал Хорнер. – Проблема в том, что если мы протянем до середины года, то производители скажут, что им не хватит времени на подготовку до сезона-2021. Liberty Media и FIA крайне важно представить до середины этого года четкие определения правил, особенно в сфере двигателей». 

В 2018 году истекает контракт Red Bull с Renault, но Хорнер заявил, что этот сезон не обязательно станет последним годом сотрудничества австрийской команды и французского автопроизводителя: «Вопрос с сезоном-2018 открыт. Мы будем пристально следить за тем, как будет развиваться ситуация в Toro Rosso, но никаких предубеждений у нас нет. Renault однозначно может продолжить снабжать Red Bull моторами и в следующем сезоне». 

Поделились
Комментарии

Риккардо стал быстрейшим утром в Барселоне, у Алонсо отлетело колесо

Force India пожаловалась на дороговизну Halo