Формула 1
R
Гран При Монако
20 мая
Следующее событие через
77 дней
R
Гран При Азербайджана
03 июн.
Следующее событие через
91 день
R
Гран При Канады
10 июн.
Следующее событие через
98 дней
R
Гран При Франции
24 июн.
Следующее событие через
112 дней
R
Гран При Австрии
01 июл.
Следующее событие через
119 дней
R
Гран При Великобритании
15 июл.
Следующее событие через
133 дня
R
Гран При Венгрии
29 июл.
Следующее событие через
147 дней
R
Гран При Бельгии
26 авг.
Следующее событие через
175 дней
R
Гран При Нидерландов
02 сент.
Следующее событие через
182 дня
R
Гран При Италии
09 сент.
Следующее событие через
189 дней
R
Гран При России
23 сент.
Следующее событие через
203 дня
R
Гран При Сингапура
30 сент.
Следующее событие через
210 дней
R
Гран При Японии
07 окт.
Следующее событие через
217 дней
R
Гран При США
21 окт.
Следующее событие через
231 день
R
Гран При Мексики
28 окт.
Следующее событие через
238 дней
R
Гран При Бразилии
05 нояб.
Следующее событие через
246 дней
R
Гран При Саудовской Аравии
03 дек.
Следующее событие через
274 дня
R
Гран При Абу-Даби
12 дек.
Следующее событие через
283 дня

Хорнер взял назад свои слова о причинах аварии Ферстаппена в Бахрейне

Руководитель команды Red Bull менее чем за сутки изменил свое мнение о том, что же стало причиной вылета Макса Ферстаппена в квалификации Гран При Бахрейна.

Хорнер взял назад свои слова о причинах аварии Ферстаппена в Бахрейне
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing
Перед заездом Hot Lap: Джери Хорнер и её муж Кристиан Хорнер
Спортивный консультант Red Bull Хельмут Марко, управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль и руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер
Управляющий директор Renault Sport F1 Сириль Абитбуль и руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер
Макс Ферстаппен, Red Bull Racing

В пятницу в беседе с Motorsport.com Кристиан Хорнер заявил, что версия самого Ферстаппена о его аварии в Бахрейне несостоятельна: в то время как Макс обнаружил в моторе "внезапную прибавку 150 лошадиных сил", его босс назвал истинной причиной дернувшуюся ногу своего пилота.

«Дело не в закусившем газе. Думаю, когда он подскочил на поребрике, у него дернулась нога, – заявил Хорнер Motorsport.com. – Это было очевидно.

Переключение передач на том участке трассы всегда немного скачет. Думаю, там дело было в комбинации факторов: особенность переключения передач, атака на быстром круге, подлет на поребрике и дернувшаяся нога. Возьмите все это вместе – вот вам то, что произошло. Искать тут нечего».

Слова Хорнера были произнесены на английском языке в беседе с британским корреспондентом, однако уже в субботу Кристиан заявил, что его неправильно перевели, и никакой вины Ферстаппена нет.

«Это проблема, – сказал Хорнер в эфире Ziggo Sport. – Когда кто-то начинает что-то переводить, слова начинаются здесь, а заканчиваются аж вон там. Меня вчера спросили, закусило ли у него газ. Нет. Газ не закусило. У него было неудачное переключение передач – что стало причиной аварии, и над чем мы сейчас работаем. Не было ничего, что Макс сделал бы неправильно. Это абсолютно точно».

Ранее под сомнение слова Ферстаппена поставили другие гонщики с моторами Renault. Они усомнились в способности двигателя резко выдать такую прибавку мощности, какую Макс якобы увидел на телеметрии.

Глава Renault Sport Сириль Абитбуль при этом заявил, что силовая установка не делала ничего, о чем бы ее не «попросил» гонщик: «Когда жмешь на педаль газа, с мотором что-то происходит. Он реагировал в точности так, как должен был».

Поделились
Комментарии
Гасли списал неудачу в квалификации на ошибку в настройках

Предыдущая новость

Гасли списал неудачу в квалификации на ошибку в настройках

Следующая новость

Риккардо стал терять веру в прогресс Renault

Риккардо стал терять веру в прогресс Renault
Загрузить комментарии

Об этой статье

Серия Формула 1
Пилоты Макс Ферстаппен
Команды Red Bull Racing
Автор Ярослав Загорец