Хорнер: У всех проблемы с шинами, кто первый справится – тот и быстрее
По словам главы Red Bull, в Джидде мягкие шины очень сложно вывести в рабочий диапазон температур

Пятничные тренировки закончились доминированием пилотов Mercedes, но в обоих сессиях Макс Ферстаппен проигрывал быстрейшему из них менее 0,2 секунды. При этом за Mercedes осталось лучшее время на шинах Medium, а Ферстаппен был быстрейшим из всех на Hard (правда, в Mercedes самую жесткую резину вообще не ставили).
После гонки глава Red Bull Кристиан Хорнер рассказал, что в Джидде у многих, и у его команды в том числе возникли проблемы с резиной, но подчеркнул, что решить их можно будет за счет правильных настроек.
«На самых жестких шинах бы сегодня были очень сильны, – заявил Хорнер в эфире Sky F1. – Но также мы заметили, что чем мягче шины, тем сложнее нам заставить их работать. Нас ждет большая работа по анализу данных, полагаю, что в этом мы не одиноки. У соперников тоже видны проблемы с тем, чтобы приводить шины в рабочее температурное окно. Как только удастся с этим справиться, машина сразу поедет быстрее.
Это очень требовательная трасса с высокими скоростями, стенами по краям и поребриками. Нам удалось прибавить в скорости сильнее, чем кому-либо еще. Вся команда работает слажено, но главное получать удовольствие от того, что ты делаешь».
Хорнер также вновь вспомнил о подозрениях в законности задних антикрыльев Mercedes и порадовался, что новая методика их проверки косвенно привела к снижению скорости соперников.
«После того, как тесты задних антикрыльев усложнили, скорости в чемпионате примерно сравнялись. И здесь мы вновь видим примерное равенство в максимальной скорости, что нас ободряет. Надеюсь, что и в следующий уик-энд будет также.
Как видите, разница во времени круга между лидерами совсем невелика. Здесь очень высока цена ошибки и все едут осторожно. Квалификация будет иметь решающее значение, но и в гонке может произойти всякое».
Формула 1 отдала дань памяти Фрэнку Уильямсу: галерея
Перес предсказал сложности в квалификации из-за трафика
Подпишитесь и получите доступ к Motorsport.com с помощью блокировщика рекламы.
От Формулы 1 до MotoGP мы ведем репортажи прямо из паддока, потому что мы любим наш спорт, как и вы. Для того чтобы продолжать предоставлять нашу экспертную журналистику, наш сайт использует рекламу. Тем не менее, мы хотим дать вам возможность пользоваться сайтом без рекламы и продолжать использовать ваш блокировщик рекламы.