Хорнер: Судьба Renault в руках Mercedes

Руководитель Red Bull Racing Кристиан Хорнер заявил, что французская компания покинет Большие Призы, если не получит возможность дорабатывать двигатель по ходу следующего сезона.

В настоящее время производители – соперники Mercedes – продолжают настаивать на сохранении возможности модернизации силовых установок в течение года. В этом сезоне доработки допускаются – однако произошло это благодаря лазейке в правилах, оставленной FIA.

Предполагается, что со следующего года такой возможности у производителей уже не будет. Используя в качестве аргумента вероятность эскалации расходов, Mercedes упорно отказывается предоставлять соперникам шанс дорабатывать свои моторы в течение года. В такой ситуации  моторостроители вроде Renault и Honda, у которых больше всего проблем, вряд ли смогут догнать сопреников.

Кристиан Хорнер предполагает, что такой вариант развития событий является неприемлемым для Renault и предлагает Mercedes задуматься над своей позицией, принимая во внимание не только собственные интересы, но и всей Формулы 1.

«Конечно же, Mercedes нет необходимости менять свое решение, – сказал Кристиан Хорнер. – Но сейчас мы сильно рискуем будущим Renault как производителя моторов Формулы 1. Лишив их в феврале возможности дорабатывать двигатель, вы фактически попрощаетесь с ними.

Таким образом, Mercedes необходимо выработать зрелое решение по этому вопросу. FIA, в свою очередь, следует определиться с тем, что отвечает интересам Формулы 1. Если Ф1 действительно может позволить себе терять производителей, тогда мы вплоне можем оставить прежнюю дату омологации – 28 февраля».

Дата омологации

28 февраля 2016 года – крайний срок омологации силовых установок, обозначенный регламентом. Это означает, что с указанной даты какие-либо доработки двигателя будут запрещены.

«С точки зрения Renault, это наихудший вариант из возможных, – объяснил Хорнер. – После этой даты модернизировать двигатель будет невозможно. Если к 28 февраля производителю не удалось довести свой мотор до нужного уровня, компенсировать отставание уже не получится.

И поскольку такие требования регламента по-прежнему выглядят преждевременными, было бы разумно – как и в этом году – оставить возможность доработки силовых установок по ходу сезона».

Присоединяйтесь!

Написать комментарий
Показать комментарии
Об этой статье
Серия Формула 1
Команды Mercedes
Тип статьи Новость
Тэги renault, кристиан хорнер
Rambler's Top100